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Freitag, 13. Juli 2018, 21:52

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Idee für neues Dampflokmodell!?

Sächs. I K Gruß Joachim

Mittwoch, 27. Juni 2018, 08:13

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Sächsische Rollwagen 5,5 m (Gattung 816) - Frage zur Nummerierung in Ep. II

Hallo zusammen, kennt sich vielleicht jemand mit den sächs. Rollwagen aus? Welche Nummern trugen in Hainsberg stationierte Rollwagen in der Epoche II? Gruß Joachim

Montag, 25. Juni 2018, 07:00

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Industriegebiet Nord

Bei 3 bis 4 Wagen durchschnittlich rund 30 Rangierbewegungen. Sehr kurzweilig. Wenn die beiden Weichen in der Mitte durch eine Doppelweiche ersetzt würden, könnte man noch etwas mehr Länge heraus holen. Gleiches gilt für die Version mit einer Segmentdrehscheibe. Die unterschiedlichen Verläufe (Winkel) der Gleise wirken auf mich persönlich sehr unruhig, aber das ist zum einen Geschmackssache und zum anderen dem Platz geschuldet. Etwas mehr Parallelität lässt das Gesamtbild gegebenenfalls etwas ru...

Sonntag, 24. Juni 2018, 18:18

Forenbeitrag von: »JoachimW«

29. Internationales Spur-1-Treffen im Technik Museum Sinsheim

Im Video sind auf dem Stand von Feld sächs. Personenwagen zu sehen. Kann jemand etwas dazu sagen? Gruß Joachim

Sonntag, 24. Juni 2018, 08:41

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Irgendwie "unrund"

Die Bahn (und wohl auch private Anschliesser) achten bei der Planung und Ausführung ihrer Gleisanlagen auf Wirtschaftlichkeit. Wenn es darum geht stundenlang zu rangieren und diese Grundlagen außer acht gelassen werden, ist der Plan aber ideal! Der Platz für Spur 1 ist hier beschränkt, aber es gibt einige Gleispläne und Vorbilder, die sich trotzdem adaptieren lassen und bei denen der Spielspaß dennoch nicht zu kurz kommt. Beispiel Asendorf (http://www.gleisplaene.de/twg/pictures/k…sendorf1955.jp...

Dienstag, 19. Juni 2018, 07:03

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Wer von Euch fährt auch "zweigleisig"?

Man kann auch in 1:87 "Wägelchen schupsen" und in 1:32 Ganzzüge durch schöne Landschaft fahren lassen. Das ist also vom Maßstab unabhängig. Man kann auch im jeweiligen Maßstab beides kombinieren. Ob beim "zweigleisigen" Fahren ein Maßstab auf der Strecke bleibt, hängt letztlich von einem selbst ab. "Zweigleisig" bedeutet im Endeffekt - vereinfacht ausgedrückt - doppelte Kosten, doppelter Platzbedarf und doppelter Zeitaufwand. Aber, warum nicht? (Ist ja auch doppelter Spaß!) Ich selbst fahre auch...

Montag, 18. Juni 2018, 07:28

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Update

Ich warte immer noch auf die Scharfenbergkupplungen. Gruß Joachim

Montag, 18. Juni 2018, 07:19

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Verschlagwagen nach Musterblatt A8

Warten? Wie lange? ...und worauf? Warten ist nicht so ganz meins! Ich hätte gerne (vor 1,5 Jahren) ein fertiges Gleissystem in 750 mm nach sächsischem Vorbild (gehabt). Ein Hersteller hat sich dem jetzt angenommen. Super! Nur wann es komplett verfügbar ist... Durch Eigeninitiative liegen in Schmiedeberg (und Kipsdorf) die Gleise und ich kann fahren. ...statt warten! Ich wünsche mir auch sächsische Schmalspurwagen. Die gab es zumindest mal von Besig und Hübner. ...nur verfügbar sind sie nicht (me...

Sonntag, 17. Juni 2018, 13:39

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Verschlagwagen nach Musterblatt A8

Hallo zusammen, gibt es eigentlich im Maßstab 1:32 ein Modell eines Verschlagwagens nach Musterblatt A8? Wenn ja, von wem? Gruß Joachim

Donnerstag, 31. Mai 2018, 07:49

Forenbeitrag von: »JoachimW«

1e in Rastede vom 28.4. - 1.5.

Irgendwie war das Wochenende zu kurz bzw. zu wenig Zeit, um über den Tellerrand zu schauen oder mal ein paar Bilder zu machen. Zumeist sind dann auch nur Bilder entstanden, die spezielle Ausschnitte zeigen, die mir als Gedächtnisstütze dienen. (...das muss noch verbessert werden, das könnte man auch umsetzen, das fehlt noch usw.) Es war schließlich der erste Einsatz von Schmiedeberg. Um mir selbst die Dimensionen bewusst zu machen entstand das folgende Foto kurz nach dem Aufbau. das weiß-rosane ...

Sonntag, 6. Mai 2018, 10:40

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Selbstbau einer sächs. EW Va-65-1:7 Gz (H)

Die Stellstange wurde aus 3 mm starkem schwarzem FR4-Material (Glasfaserverstärktes Epoxydharz - wird auch im Elektronikbereich als Platinen verwendet) gefräst und mit 6 x 1,0 mm Messingschrauben mit den Zungen verschraubt. Schraube und Mutter wurden zur Sicherheit von unten nochmals verlötet, so dass die Mutter sich nicht so schnell lösen kann. So kann sich die Stellmechanik drehen ohne dass mechanische Kräfte auf die Zunge einwirken. Die Länge und Höhe der Stellstange ist so ausgelegt, dass si...

Donnerstag, 3. Mai 2018, 08:28

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Schlossbrett

Hallo Hans-Günter, kann ich machen. Gruß Joachim

Mittwoch, 2. Mai 2018, 16:49

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Schlossbrett

Inzwischen habe ich die Schlösser beschriftet und die Blende des Zf-Schlüssels gegen eine grüne getauscht. (Fand ich optisch interessanter!) Schilder (Aufkleber) waren am einfachsten umzusetzen und sind auch beim Vorbild zu finden. Sind die Schlüssel frei, können am Modulrand vor Ort die Gleissperren und Weichen betätigt werden. Gruß Joachim

Sonntag, 25. März 2018, 05:48

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Passende Trafos für Lenz LV 102?

Hallo Jens, hast Du die Gleisspannung erhöht oder die Werkseinstellungen von 16V beibehalten? Gruß Joachim

Freitag, 23. März 2018, 20:24

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Passende Trafos für Lenz LV 102?

Hallo, Lenz empfielt für seinen Booster LV 102 den hauseigenen Trafo mit 70 VA Leistung. Da bei der Spur 1 eine höhere Gleisspannung angebracht ist, ist der 70 VA-Trafo etwas schwächlich auf der Brust bzw. bringt der Booster dann nur etwa 3A. Wenn ich die 5A ausschöpfen möchte, wäre ein größerer Trafo bzw. Netzteil nötig. Wer nutzt einen LV 102 und welche Trafos nutzt ihr, bzw. wer kann eine Empfehlung abgeben? Gruß Joachim

Dienstag, 20. März 2018, 07:37

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Schlossbrett

Meine Lösung ist einfach und pragmatisch. Das lässt sich sicherlich noch optimieren. Gruß Joachim

Montag, 19. März 2018, 10:00

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Schlossbrett

Da mein Modulbahnhof Schmiedeberg in der Regel unbesetzt sein wird, ist es sinnvoll eine gewisse Sicherungstechnik einzubinden, um die Fahrwege zu sichern. Ein Schlossbrett bietet sich dabei als leicht umzusetzende Lösung an. Die verwendeten Schlösser stammen dabei von OUTBUS und sind identisch mit denen der entsprechenden Weichenbetätigungen vor Ort an den Modulen. Den Riegel habe ich über Harald Brosch fertigen lassen und die Schlossblenden und Riegelführungen sind eine Eigenkonstruktion. Der ...

Montag, 12. März 2018, 10:22

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Selbstbau einer sächs. DKW Va-65-1:7 Gz (H)

@Hans-Günter Danke. Eine DKW ist ja irgendwie nur wie 4 EW auf ein und derselben Stelle. Gruß Joachim

Samstag, 10. März 2018, 07:50

Forenbeitrag von: »JoachimW«

Selbstbau einer sächs. DKW Va-65-1:7 Gz (H)

Die Ätzbleche sind inzwischen auch da, so dass es mit dem Bau losgehen kann. Gruß Joachim