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Hallo zusammen Dass Märklin einmal das Edelstahlgleis-Sortiment einstellen würde, war in der Tat vorauszusehen. Nur bin ich davon ausgegangen, dass entsprechende Artikel durch jene aus Neusilber ersetzt werden ... Dass die Edelstahlgleise nicht wirklich schön sind, brauchen wir nicht zu diskutieren. Aber bei mir haben sie sich schon längere Zeit im Aussenbereich problemlos bewährt. Dies gilt auch für die Weichen. Ja, ich würde auch lieber auf das Neusilbermaterial mit den schlankeren Weichen zur...
Hallo Berthold Du hast da eine wirklich schöne Eisenbahn gebaut. Klein aber fein, gefällt mir gut. Nun ja, den notwendigen Platz hat eben nicht jeder. Bei mir sind es gerade einmal 8mx2.8m. Bezüglich deinen Äusserungen zur BR23: Ja, diese Punkte kenne ich. Ich hatte auch schon das Gefühl, dass die BR50 stärker qualmt. Ich muss aber hierzu sagen, dass ich den Decoder getauscht habe. Aktuell ist ein XL4.0 verbaut, da muss ich vielleicht noch etwas an den Parametern schrauben. Auch bezüglich Vorlau...
Hallo zusammen Nachdem ich mich nach meiner Rückkehr aus den Ferien bezüglich den nun doch nicht erhältlichen Austauschachsen unglaublich geärgert habe, möchte ich mich zu diesem Thema gar nicht weiter äussern. Grundsätzlich wurde ja das Meiste gesagt ... Nun ja, ich gehöre zur Minderheit der 10%, welche ihre Wagen nicht zum Laufen bringt. Ich bin ja selbst Schuld, wer fährt schon auf alten Märklin-Gleisen... Ich habe nun die Möglichkeit, sämtliche Wagen wieder zu verkaufen oder doch noch zu ver...
Hallo Sieghard Da ich Märklinweichen ohne Herzstückpolarisation verwende, kann ich hierzu nichts sagen. Grundsätzlich war ich aber der Meinung, dass mit den Extension-Modulen eine Solche auch für Spur1 möglich sein sollte. Eine KM1-Lokomotive zieht bei mir zwar je nach Belastung knapp 2A. Ich habe aber einmal gehört oder gelesen, dass die ESU-Module kurzzeitig mehr als die angegebenen Werte vertragen, da es sich hierbei um Dauerstromangaben handelt. Aber sicher haben andere Forumsteilnehmer hier...
Guten Abend allerseits Ich kann Dieter Hagedorn vollumfänglich zustimmen. Auch ich bin auf meiner Terrassenbahn aufgrund der sehr eingeschränkten Platzverhältnisse mit dem Radius 1020mm unterwegs. Gerade im Bahnhofsbereich muss ich auf die Radien R1020 und R1176 zurückgreifen. Das gleiche gilt auch für die Weichen mit dem Abzweigradius von ebenfalls 1020mm. Ich besitze unter anderem zwei BR50 und eine BR23 von KM1. Ich hatte bislang mit diesen Lokomotiven bezüglich Minimalradius und entsprechend...
Hallo Sieghard Die Weichenservos sind bei mir z.T. seit drei Jahren im Einsatz. Ich verwende die Servos von ESU. Im verdeckten Bereich, also dort, wo die Zugänglichkeit etwas eingeschränkt ist, sind Servos mit Metallgetrieben im Einsatz, ansonsten verwende ich solche mit Kunststoffgetrieben. Ich würde aber heute nur noch solche mit Metallgetrieben einsetzen. Grundsätzlich funktionieren aber beide Typen zuverlässig. Von den 16 Antrieben klingen aber zwei etwas "krächzend". Es sind solche mit Kuns...
Hallo Martin Besten Dank für deinen Bericht. Ich denke, ich werde den gleichen Weg einschlagen. Die Idee mit dem Flies ist ein guter Hinweis. Besten Dank. Dann schulde ich noch jemandem eine Antwort bezüglich Weichenservos: http://s1gf.de/index.php?page=RGalleryIm…m=user#imageTop Bei mir ist der ganze Untergrund aus Holz. Das macht es mir in diesem Bereich einfacher. Zuerst habe ich mir eine kleine Schablone gebastelt, damit ich wusste, wo der Servo zu liegen kommt. Mit einer Aale habe ich dann ...
Hallo Martin Kurze Frage: Ist bei dir der Schotter lose verlegt? Oder hast du diesen z.T. verleimt? Ich benutze als Bahndamm Holzbretter. Da sich ja bekanntlich beim Holz aufgrund der Temperatur- und Feuchtigkeitsunterschiede grössere Längenunterschiede ergeben, möchte ich die Gleise nicht fix mit dem Holz, bzw. mit dem Gleisschotter verbinden. Ich habe aber diesbezüglich im Hinblick auf ausgiebige Regenfälle (Starkregen) Bedenken, dass dann der ganze Schotter weggeschwemmt würde ... Gruss Thoma...
Hallo zusammen Vor zwei Wochen habe ich es doch auch noch geschafft, die ersten Runden im "neuen" Jahr zu drehen. Anbei ein kurzes Video ... https://youtu.be/EDzaVKQu_Yk In der Zwischenzeit sind die Schienen bereits wieder mit einer Schneeschicht eingedeckt. Kaum zu glauben, aber bei uns ist der Winter zurückgekehrt. Da dürfte mein Steuerschrank, welcher in der Gartenbahnsaison aufgrund des hohen Gewichtes draussen bleibt, keine Freude haben. Ich denke da primär an die ganzen elektronischen Modu...
Hallo Robert Meines Wissens wurde dieses Thema in diesem Forum schon diskutiert. Vielleicht findest du mit der Suchhilfe entsprechende Artikel. Ich benutze Gleise und Weichen von Märklin. Der grösste Teil ist aus dem alten Gleissortiment, sprich aus Edelstahl. Die grossen Radien sind hingegen aus Neusilber. Die Weichen werden über Servos angetrieben, welche wiederum von ESU-SwitchPilot-Modulen gesteuert werden. Grundsätzlich bin ich aktuell mit dem gewählten Gleissystem und der Weichenansteuerun...
Hallo Peter Du hast recht, die Lok besitzt in der Tat einen Allstrommotor. Was ich nun aber nicht verstehe: Weshalb soll die Lokomotive, welche als Gleichstrommodell überall angeboten wird, mit Gleichstrom nur in eine Richtung fahren können? Wie gesagt, ich bin nur digital unterwegs und habe bezüglich 5747 keine Erfahrungen. Aber diesen Punkt kann ich nun beim besten Willen nicht verstehen ... Gruss Thomas Bauer
Hallo zusammen Meiner Meinung nach ist die 5747 definitiv eine Gleichstromlokomotive und hat demnach keinen Umschalter. Dementsprechend hat es in der Ersatzteilliste unter diesem Punkt auch keine Artikelnummer. Anders sieht es mit 5797 aus. Dort ist der Fahrtrichtungsschalter mit der entsprechenden Artikelnummer vermerkt. Die Explosionszeichnung ist bei beiden Loks aber die gleiche. Um sicher zu gehen, müsste das Gehäuse abgenommen werden. Aber die Lokomotive fährt ja mit Gleichstrom zumindest e...
Hallo Heizerin Ich könnte mir vorstellen, dass die elektrische Spannung zu tief ist. Bei Spur1-Modellen benötigst du mindestens 18V, so zumindest meine Erfahrung. Zudem benötigst du Gleichstrom (Lichtrafos liefern im Normalfall eine Wechselspannung). Da ich meine Anlage digital betreibe, kann ich hierzu aber keine weiteren Erfahrungen kundtun. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass ein gängiger H0-Trafo ausreicht. Da werden dir Analog-Bahner aber sicher entsprechende Tipps geben können. Auf de...
Hallo zusammen Zunächst einmal herzlichen Dank für die ganzen Rückmeldungen (auch jene direkt per Mail). "Kesselbauer" scheint ein guter Tipp zu sein. Vielleicht habe ich schon bald die Möglichkeit, eine entsprechende DKW zu erwerben. Ich arbeite daran ... Dass Märklin das alte Gleissystem auslaufen lässt, bzw. aufgibt, habe ich gar nicht mitbekommen. Dies scheint an mir vorbeigegangen zu sein. Schade, denn robust waren diese Schienen. Zwar nicht wirklich schön, aber bei meiner Terrassenbahn müs...
Hallo zusammen Bei meiner Terrassenbahn habe ich vor allem aus Platzgründen das "alte" Märklin-Gleissortiment eingesetzt. D.h. ich verwende Weichen mit einem Abzweigwinkel von 22.5 Grad. Ich möchte nun zwei Weichen mit einer Doppelkreuzungsweiche ersetzen, doch kenne ich keinen entsprechenden Anbieter. Deshalb meine Frage: Gibt es einen Hersteller für DKW's mit einem Abzweigwinkel von 22.5 Grad und einem Radius von min. 1020mm? Wenn nein, gibt es Hersteller, welche zu einem vernünftigen Preis en...
Sehr geehrter Herr Elze Liebe Forumsgemeinschaft Da Sie, geschätzter Herr Elze, in diesem Forum regelmässiger Gast sind, möchte ich versuchen, Sie über diesen Kanal zu erreichen. Ich bitte den Moderator und die Forumsgemeinschaft um Verständnis. Der nächste Abschnitt ist ausschliesslich für den Herrn Elze gedacht. Wie Sie erwähnt haben, können noch bis Ende April Austauschachsen bestellt werden. Ich habe Sie nun bereits mehrfach versucht, bezüglich einer bereits getätigten Bestellung (Auftrags-N...
Hallo Christian Von den 23 gekauften Wagen besitzen nur deren vier die korrekten NEM-Radachsen. Die vier Wagen laufen problemlos auf dem eingesetzten Gleissystem. Selbstverständlich werde ich diese behalten. Die restlichen 19 Wagen (8 Gaskesselwagen, 10 gedeckte Güterwagen und ein Hbis-Wagen) weisen aber die alten Radsätze auf und sind für mich somit unbrauchbar ... Gruss Thomas
Liebe Forums-Gemeinde Ich muss mich bei diesem Thema zurücknehmen, damit diese Sache nicht zu emotional wird. Doch mein Verständnis für MBW ist definitiv zu Ende. Es wurde schon gesagt, nicht jeder hat die Möglichkeit, an die Messe zu gehen. Zudem können ganz spezifische Fragen zu laufenden Bestellungen mit Sicherheit am Stand nicht beantwortet werden. Jene, welche über MBW schützend ihre Hände halten, scheinen zu vergessen, dass es heute mehr braucht, als nur schöne Produkte zu verkaufen. Kunde...
Hallo Wolfgang Ja, bezüglich Lieferung in die Schweiz hast du sicher nicht unrecht. Ich habe aber bislang noch nicht einmal eine Rechnung erhalten. Und auf meine zwei Mail-Anfragen hat MBW bislang nicht geantwortet. Dies empfinde ich vor allem als mühsam und ärgerlich. Ich habe aktuell keine Ahnung, wo ich stehe. "Kundenservice" sieht definitiv anders aus. Und dies zudem für Bestellungen vom November des letzten Jahres. Ja, du kannst froh sein, dass du dieses Thema aus der zweiten Reihe beobacht...
Hallo zusammen Dann bin ich einmal gespannt. Viele scheinen für die G-Wagen die Radsätze schon erhalten zu haben. Ich hingegen habe bislang zu den Austauschradsätzen weder für die G-Wagen noch für die Kesselwagen etwas gehört. Schon verwunderlich und auch ärgerlich, wie lange sich die ganze Sache hinzieht ... Gruss Thomas
Dienstag, 16. April 2024, 14:21
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