Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Thomas,

das ist jetzt auch für mich eindeutig zu verstehen. Ganz herzlichen Dank für diese klaren Aussagen.
Ich werde noch mal schauen, ob bei den Wagen gekürzte Schraubenkupplungen bei waren. Wenn nicht, frage ich erst mal bei Märklin nach, ob die mir noch gekürzte Schraubenkupplungen liefern können.
Erst zum Schluss werde ich mir deinen Tipp vornehmen.
Und jetzt werde ich auch den Kupplungskopf der Klauenkupplung abmontieren können.

Noch mal lieben Dank für diese präzisen Angaben. Herzliche Grüße

Wolli

Hallo und guten Tag,

der nächste Stammtisch ist noch lange hin. Und ich möchte mit meinen Problemen nicht immer nur eine Person nerven. Bis jetzt machten 2 Leute Reparaturen bzw. Änderungen in hervorragender Qualität für mich.
Um vielleicht auch noch andere Leute anzusprechen, mache ich meine Frage öffentlich.

Gestern Abend betrachtete ich mir meine Vitrine im dunklen Flur. Alles war wunderschön, aber bei den Schnellzug- und Umbauwagen sah man gar nicht (im Dunkeln), dass da auch eine Lok vorgespannt ist (trotz beleuchteter Stirnlampen).

Ich hätte gerne bei der 94 und bei der V100 eine Führerstandsbeleuchtung eingebaut. Gerne können das die Leute machen, die schon etwas für mich erledigt haben. Nur ich möchte Niemanden mit meinen häufigen Anliegen nerven.
Deshalb versuche ich, auf andere Leute auszuweichen.

Ihr könnt mir gerne hier öffentlich antworten oder eine persönliche Nachricht senden.

Liebe Grüße

Wolli

Hallo miteinander,

Donnerstag und gestern waren 2 Supertage für mich. Donnerstag bekam ich eine 24, die ich für Frank kaufte. Frank tauschte dafür seine 24, 4 Jahre alt oder so. Für mich - ich bin anders als die meisten Menschen - war das ein superguter Tausch. Eine größere Freude hätte mir Frank nicht machen können. Die 24 hat alles, wovon ich träume. Nur eine Kleinigkeit stört mich. Sie hat wechselnde Stirnbeleuchtung rot/weiß. Wenn da Anhänger hinter sind, möchte ich die roten Stirnlampen am Tender aus haben - geht nicht so ohne weiters.
Frank steht auf die großen, kleinen Wagner Windleitbleche. Ich nicht. Und die 24 041 hatte authentisch Witte Windleitbleche. Das sah ich im I-Net. In H0 habe ich auch eine 24 mit Witte Windleitblechen. Natürlich die 24 041.
3 Schilder '24 041' sind schon bestellt.
Es tut mir für die süße 24 schon leid, aber ich habe sie heute in der Vitrine gefangen genommen. Aber ich kann sie jederzeit wieder raus holen. Ich habe die Klauenkupplung hinten dran gelassen. Aber die 24 hat genau das, was ich mir für die Vitrine wünsche.
Sie hat Führerstandsbeleuchtung. Abends im Dunkeln sieht man nicht, dass vor den Personenwagen noch eine Lokomotive steht. Und sie hat Fahrwerksbeleuchtung.

Und Freitag (gestern) erhielt ich 2 VT und einen VB 98 wieder zurück. Zum ersten Mal - glaube ich - habe ich 6 VT 98 (Einer in Reserve), die alle heile sind. Weihnachten ist nichts dagegen

Bahnfröhliche Grüße

Wolli

Hallöchen alle miteinander,

die Supertage scheinen bei mir gar nicht mehr aufzuhören (und das Lachen fällt mir in Scheiben )

Ich schaue gerade noch hier drüber. Jetzt will ich das Geld zusammen kratzen für die 23 und gerade bekomme ich eine E-Mail:
Die Stellwerksbude, die für 2019 bestätigt war, ist fertig und man wartet auf meine Überweisung
Hier beschweren sich viele Leute, dass ihre vor Jahren bestellten Sachen nicht oder viel zu spät kommen. Die Stellwerksbude war für 2019 angekündigt. Die ist 3 Monate zu früh fertig geworden. Bei mir kommt es richtig dicke.
2 Bilder vom fertigen Modell nach meinen Wünschen erhielt ich heute Abend auch schon (und die Rechnung )
Ich wünschte mir die Wände frisch gestrichen und das Dach mit leichten Schmutzflecken.

Immer noch gut gelaunte Grüße

Wolli

Ich habe viele Ideen. Auch

Hallo Leute,

gestern erhielt ich meine Stellwerksbude (und den Wegweiser) für die Vitrine (eine Bank mit Reklamerückwand bekomme ich morgen).

Das kleine Stellwerk erschien mir größer als gedacht. Die Grundmaße waren angegeben. Dass das Walmdach noch mal 22 mm an 4 Seiten übersteht, hatte ich nicht eingeplant. Aber das passt - kein Thema.
Entweder war keine Höhe angegeben, oder wenn doch, dann ist das Stellwerk etwas höher geworden. Denn so bekloppt bin ich nicht.

Ich werde zunächst mal die grüne Grasmatte an dem Stellwerksplatz entfernen und dann noch mal 1 - 2 mm unten von der Grundmauer abschleifen. Dann sollte es passen.

Ich muss die untere Schienen noch so 10 cm kürzen, die Beleuchtung anschließen und die Wegweisertafel fest kleben. Dann bin ich so weit fertig.
Eigentlich müsste ich dann den Namen meines Beitrags noch ändern. Das konnte man ja nicht ahnen, dass das für 2019 zugesagte Stellwerk schon 2018 bei mir ist.

Westig ist übrigens ein Dorf und ein Stadtteil vom kleinen Städtchen Hemer. Aber sowohl Hemer als auch Westig hatten einen Bahnhof, an denen sich die Schienenbusse treffen konnten.
Das war die schöne, alte Zeit.

Alte Zeit geschädigte Grüße

Wolli

Hallo Bibe,

da es überhaupt nicht knapp war, musste ich auch vorher mit Herrn Hartmann nichts klären.
Die Vitrine hat ein lichtes Maß zwischen den Brettern von etwa 18 cm. Also eigentlich kein Grund, sich Sorgen zu machen.

Aber jetzt werde ich ihm das mal schreiben. Ich bekomme das wieder hin, aber das ist doch Mist. Ein paar mm Toleranz sind okay. Aber gleich mehr als 2 cm. Damit rechnet man doch nicht.

Klar, er hat alle Wünsche von mir erfüllt - nur nicht seine Maßangaben.

Dankende Grüße

Wolli


Nachtrag:
Ich habe Herrn Hartmann bereits eine E-Mail mit meinen 2 Bildern und mit dem Bild vom Stellwerkgrundriss und der Höhenangabe von ca. 15,5 cmb gesendet.
Wahrscheinlich liegt das an dem Walmdach (mein Wunsch). Das Satteldach wird nicht ganz so hoch sein.
Aber das hätte er vermerken müssen. Das schrieb ich ihm auch.

Lieber Bibe,

ich suche niemals die Schuld bei anderen. Zuerst suche ich immer bei mir. Von Anfang an habe ich Familie Hartmann geschrieben, dass ich das Stellwerkchen für meine Vitrine brauche.
Man kann mir höchstens vorwerfen, dass ich nicht angab, wie viel Luft zwischen den Brettern ist. Aber das war bei den Maßangaben von Herrn Hartmann ja auch nicht notwendig.
In alten E-Mails bezog ich mich auf das Bild vom Grundriss. Und ich meine, anfangs war das Höhenmaß ohne ca. angegeben gewesen.

Um das klar zu stellen: ich bin nicht böse oder sauer auf Herrn Hartmann (auch wenn sich das bei mir schon mal so anhört). Ich habe ihm nur geschrieben, dass er das doch angeben müsste,
dass sich das Höhenmaß auf das Satteldach bezieht, und dass das Höhenmaß beim Walmdach größer ausfällt. Dann hätte ich nachgefragt oder das Satteldach bestellt.

Ich finde, ich habe mir nichts vorzuwerfen. Und ich bin nicht sauer auf Herrn Hartmann.

Bahntechnische Grüße

Wolli

Liebe Leute,

gerade erhielt ich einen Anruf ... von Herrn Hartmann, dem lieben Kerl.

Er sagte, es täte ihm leid und ich habe recht, das Walmdach habe er nachgemessen und es ist höher. Daran habe er nicht gedacht.
Wir haben uns ganz lieb und nett und freundlich unterhalten. Ich hatte den Eindruck, es fuchste ihn, dass ihm dieser kleine Fehler unterlaufen ist.

Er bat mich, das Stellwerk zurück zu senden und er will es von unten kürzen, da er wohl die besseren Möglichkeiten hat. Für ihn wäre das kein Problem.

Also, alles ist gut und Herr Hartmann ist ein ganz feiner Kerl (und ich bin auch keine Gesäßöffnung - im Volksmund Arschloch).

Liebe Grüße

Wolli

Zitat von »Ozeanblaubeige«

Aber es ist sicherlich immer einfacher die Schuld bei anderen zu suchen.

Weil ich ja immer die Schuld bei anderen suche , hat Herr Hartmann jetzt den Text bei der Stellwerksbude geändert:
Grundriss:
Höhe: Satteldach ca. 16,5 cm, Walmdach ca. 18 cm

Also auch das Satteldach ist jetzt 1 cm höher geworden. Aber das hätte immer noch gepasst. Das Stellwerk ist übrigens seit Samstag wieder bei Herrn Hartmann (dem ich nie eine Schuldzuweisung machte).

Fröhliche Grüße

Wolli

Liebe Leute,

am Freitag sandte ich das kleine Stellwerksbüdchen zurück zu Herrn Hartmann. Heute, am Dienstag kam es bereits nachgebessert zurück. Da kann man wohl nicht meckern.
Kaum ist das Stellwerk in der Vitrine, wird die Vitrine gleich mit Leben gefüllt. So ist die Vitrine nicht ganz so trist.
Gerne baue ich so kleine Gags bei der Bahn und hier im Stellwerk ein (die man so gut wie gar nicht sieht):
Auf der Bank sitzt eine Frau. Hinter ihr ist eine Werbetafel. Spur 1 Wolli + Fabi´steht da drauf. Das war bestimmt eine Zigarettenmarke in den 60er Jahren .

Und ganz hinten rechts in der Ecke (kann man auf dem Bild kaum sehen und in echt gar nicht) sitzen ein Mann und eine Frau in der Badewanne. Die Westiger sind saubere Menschen. das darf ruhig jeder sehen.

Spaßige Grüße

Wolli

Hallo mit o,

Loks in eine Vitrine zu verbannen, ist eine Schande, höre ich immer wieder. Nur auf meiner Kleinstubenanlage habe ich kaum Platz, in Kartons im Schrank finde ich Mist und Loks verkaufen gefällt mir auch nicht.
Darum habe ich schon wieder eine neue Vitrine begonnen.
Aber was ich hauptsächlich schreiben will - ich habe keine Lust, dafür einen neuen Beitrag zu schreiben - ist, dass ich mich ganz herzlich bei Anton bedanken möchte und auch tue.
Zitat: ... Du dürftest bei Deiner Kamera mit relativ hoch eingestellter ISO-Zahl fotografiert haben. ...
Zitat Heribert: Blende 2.8 Belichtungszeit 1/30 sec. ISO 3200

Ich kann gar nicht glauben, dass ich mit ISO 3200 fotografiert habe. Aber das ist die einleuchtende Erklärung. Ich habe mir die Beschreibung immer noch nicht durchgelesen, bin aber auf den Punkt: ISO-Einstellung oder so ähnlich gekommen.
Da stand was von Automatik. Jetzt habe ich die Kamera auf ISO 100 gestellt. Kleiner ging es nicht. Früher gab es mal 15 DIN = 25 ASA bzw. ISO - galt als der schärfste Film.

Meine Bilder bekommen eine ganz neue Qualität. Das ist völlig normal, aber ich wusste nicht, woran das lag. Meine Kamera davor stand vom Werk aus auf 100 ISO.

Ich habe mal von der zukünftigen Vitrine und einen Ausschnitt von der Schräubchenpackung angehängt. Ich finde, die Bilder sind scharf. Mit den Schräubchen habe ich die ehemaligen Hübner-Schienen befestigt. Ich hatte keine alten, langen Märklin Gleise mehr. Da habe ich die neunen Märklin (Hübner) zum festschrauben gekauft.

Fröhliche Grüße

Wolli

Anmerkung: Das zukünftige Vitrinenbild ist übrigens mit 25 mm Weitwinkel fotografiert. Meine Olympus (10 Jahre dürfte die mittlerweile alt sein, aber was Neues in der Richtung gibt es nicht mehr von Olympus mit 20-fach Zoom) hätte hoffnungslos tonnenförmig verzeichnet.
Ich erkenne bei dem Bild weder eine tonnenförmige, noch eine kissenförmige Verzeichnung.

Liebe Leute,

mittlerweile vermute ich, dass gestern die Bilder auch noch nicht astrein waren. Grund: Ich machte die Bilder mit 'Intelligenter Programmautomatik'. Das muss ja was sehr Gutes sein, war mein Gedanke. Jetzt weiß ich: Das ist kappes.
Ich habe ISO 100 vorgegeben. Aber die Intelligente Programmautomatik ändert den ISO Wert. Unten habe ich 3 Bilder. Das erste Bild zeigt meine neue Baureihe 75. Geschossen bei eBay für 1325,95 € (mit Versandkosten). Da musste ich zuschlagen und mein Sparkonto bemühen.
Das Bild ist Asche, da die iP den ISO-Wert auf 3200 erhöhte. Dann machte ich das Bild von der zukünftigen Vitrine mit iP => ISO-Wert 3200. Ich wunderte mich, dass die Verschlusszeit ohne Blitz so kurz war. Das nächste Bild machte ich dann mit dummer, äh normaler Programmautomatlk. Klack. Pause, Klack machte es jetzt. Den Unterschied von den beiden Bildern könnt ihr selbst sehen.

Die Loks in der Vitrine (von rechts oben nach links unten): 4 × V100 mit 4 unterschiedlichen Betriebsnummern, 3 V60 mit 3 unterschiedlichen Betriebsnummern, Köf, VT98 (6. Reserve-VT), 23 (noch im Karton), 24, 38, 2 leere Parkplätze, 75 und 2 80 mit unterschiedlichen Betriebsnummern.

Dass die 23 noch im Karton steht, stört mich wenig. Die packe ich nicht aus. Die muss erst ins AW Hattingen . Grund: Kein Bremsenquietschen. Und das geht ja gar nicht. . Und was zwischen der 38 und 75 hinkommen wird, wird noch nicht verraten.
Es werden 2 Tenderloks, keine Schlepptenderloks. Viele Möglichkeiten gibt es da ja nicht. Sollte der Platz nicht ausreichen, fliegt eine 80 raus.

Liebe Grüße

Wolli


Nachtrag: Die 2 Bilder von gestern werden schon gut sein. Die machte ich mit indirektem Blitz. Und da ist der Blitz der "Master". Der schreibt die Verschlusszeit vor. Das ist übrigens ein Zoom-Blitz für Olympus-Kameras. Olympus und Panasonic sind kompatibel. Das sagte mir ein Freund, der mit dieser Kamera Bilder für die Tageszeitung macht. So konnte ich meinen Blitz weiter verwenden.


Nachtrag am 22.11. (um nicht wieder einen neuen Beitrag anzufangen):
Zitat Wolli: ... jedes Mal, wenn ich die Vitrine neu einschalte, leuchtet die V100 1113 nicht. Also Adresse in Control Unit eintippen und Taste 'function' betätigen und sie leuchtet. Einmal stand der Fahrdrehknopf auf Langsamfahrt und die V100 fuhr los in der Vitrine.

Um die Vitrine ganz oben mit 4 verschiedenen V100 zu füllen, habe ich die V100 1113 aus der Vitrine heraus genommen und in die Vitrine mit den 4 V100 gestellt. In der Flur-Vitrine steht jetzt eine V100 2022. Die hat keinen Sound - macht nichts. Aber wenn ich jetzt den Hebel für die Stromzufuhr der Vitrine umlege, leuchtet die V100 (alle anderen auch) sofort. Ich muss also keine Adresse mehr anwählen. Somit strebt die Gefahr des unbeabsichtigten Losheizens einer Lok gegen Null.