Neue Wagen bei der MPSB

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BR941702

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Friday, December 21st 2012, 12:01pm

Neue Wagen bei der MPSB

Hallo Einser und Freunde der Schmalspur ,

rechtzeitig zum Fest sind neue Wagen eingetroffen . 5 neue ( gebrauchte ) Güterwagen 2 gedeckte und 3 Hochbordwagen .
Es wurde gleich ein Fotozug gebildet .

BR99 mit dem Wagen

Zwei 4 achsigen Hochbordwagen mit Sandladung und einem Bremser

Einem 2 achsigen Hochbordwagen mit Heuballenladung

Und den beiden gedeckten Güterwagen einem 2 achsigen ( ist etwas höher ) und dem 4 achsigen gedeckten Güterwgen .

So die Planungen für die Module sind abgeschlossen und sowie das Bauprojekt , welches den Bastlerkeller blockiert abgeschlossen ist , geht es mit dem Modulbau in 1f los .

Schöne Weihnachten von Thomas aus den Taunusbergen .

Fahre in Regelspur , 1e , 1f und betriebe RC Fahrzeugmodelle in 1:32 / MEC Idstein

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Henrik Mücher

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Occupation: Bau-Ing.

Friday, December 21st 2012, 7:29pm

Hallo Thomas,

auf welcher Spurweite hast Du die Fahrzeuge gestellt. 1f mit 18,75 mm oder auf HO Gleise.

Gruß

Henrik

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BR941702

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Friday, December 21st 2012, 7:41pm

Gleise

Hallo Hendrick ,

Auf On30 Gleise , also H0

Grüße von Thomas aus den Taunusbergen

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Henrik Mücher

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Occupation: Bau-Ing.

Saturday, December 22nd 2012, 10:49am

Hallo Thomas,

Danke für die Info - deine Dampflok der MPSB ist das ein Selbstbau auf Basis von Bachmann oder eine Dingler Maschiene?

Gruß

Henrik

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BR941702

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Saturday, December 22nd 2012, 1:11pm

Hallo Henrick ,

Ist von Dingler , habe noch die Diana als Umbau auf einem Bachmannfahrwerk .

Grüße von Thomas aus den Taunusbergen

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torpedopfanne

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Occupation: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau

Sunday, December 23rd 2012, 2:12pm

Hallo Thomas,

schöne Modelle.
Habe inzwischen auch mein Herz für die MPSB erwärmt. Fahre allerdings auf 1e-Gleis. Wollte mir keine zweiten Schmalspurgleise antun. Die Dingler-Wagen lassen sich leicht auf 1e umspuren. Noch nicht gelöst ist das Problem mit der Lok. Zur Zeit muß meine Köf noch dran glauben. Sie fuhr m.W. zwar nie auf der MPSB, aber sie kann bekanntlich 600mm.
Ob sich eine Dingler-Lok umspuren ließe - da habe ich meine Zweifel.
Hoffe, daß der Pullmann-Bausatz verwirklicht wird. Das wäre ein schönes Modell.

Gruß, Udo

Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

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knud

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Location: Schleswig-Holstein

Occupation: Ruhestand

Tuesday, December 25th 2012, 5:53pm

Schmalspur 1e

Hallo Thomas, faszinierend die Wagen und Lok von MPSB.
Befasse mich im Anfangsstadium mit den Demminer Kleinbahnen - z.Zt. noch theoretisch - und neige zu Spur 1e. Ist Dingler bereit, die Lok umzuspuren? Wenn Ja, sicherlich eine Kostenfrage.
Würde mich freuen mehr zu hören -
Weihnachtliche Grüße von
Knud

This post has been edited 1 times, last edit by "knud" (Dec 26th 2012, 9:55am)

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BR941702

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Wednesday, December 26th 2012, 7:49pm

Dinger

Hallo Knud ,

könnte funktionieren allerdings wird das ein Neubau des Fahrwerkes von Nöten machen . Das Nächste wäre es gibt nur ca. 30 gebaute Loks von Dingler von der BR 99 . Es gab auch Bausätze wie viele weis ich nicht .
Udo ja die Wagen lassen sich gut umspuren . Ich möchte auf Modulen / Segmenten eine Übergabestelle Rollböcke von Regelspur auf 750 mm machen und im Hintergrund noch 600 mm als Zubringer von Holz und Sand / Schotter .

Grüße von Thomas aus den Taunusbergen

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Henrik Mücher

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Occupation: Bau-Ing.

Thursday, December 27th 2012, 12:57pm

Ätzplatine für MPSB Lokomotive

Hallo MPSB Freunde,

zur Zeit plane ich die Fahrzeuge als Ladegut für diverse Flachwagen. Prinzipell tendiere ich dazu, beim Bau der MPSB Fahrzeuge auch in der richtigen Spurweite umzusetzen. Im Netzt habe ich vor einigen Jahren eine Ätzplatine für eine MPSB Lokomotive gesehen, leider nicht gekauft. Kennt jemand eine Bezugsquelle?

Als Basis für das Fahrwerk wurde eine Bachmann Lokomotive gewählt.

Danke für die Hilfe.

Gruß

Henrik

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Hörby

Posts: 63

Location: Solingen

Occupation: Kaufm. Angest.

Thursday, December 27th 2012, 5:54pm

Hallo zusammen,

ein Umspuren der Dingler Lok auf 1e ist ohne tiefgreifende Änderungen der Lok nicht machbar. Es müssen nicht nur neue Achsen aufgezogen werden, sondern der komplette Rahmen muss verbreitert werden. Das ist sicherlich machbar würde aber die Lok wahrscheinlich um 1000 Euro oder mehr verteuern. Bei Dingler ist die eigentliche Produktion eingestellt und nur bei größerer Nachfrage könnte vielleicht noch etwas gehen.

Besteht denn nach wie vor Interesse ander Lok? Wenn ja, wo wäre die preisliche Schmerzgrenze???

Wenn mehrere MPSB´ler zusammenkommen würde ich mich kümmern.

Gebt mir einfach Bescheid. Entweder hier oder an info@schotterwagen.de

Viele Grüße und ein gesundes und erfolgreiches jahr 2013
Herbert Löhmer

PS: Erste Bilder vom Pulmman-Wagen habe ich im entsprechenden Beitrag eingestellt.

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BR941702

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Saturday, February 8th 2014, 7:34pm

Neue Wagen

Hallo Feldbahner ,

Zwei neue Wagen sind angekommen ein 4 achsiger Hochbordwagen mit Kohleladung und ein 4 achsiger gedeckter Güterwagen , beide sind von Dingler .

Bilder folgen

Grüße von Thomas aus den Taunusbergen

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BR941702

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Tuesday, April 8th 2014, 9:11pm

Bild

Hallo Feldbahner ,

hatte ja gesagt , das ich noch ein Bild einstelle .

Beide Dingler Wagen Hochbord und gedeckter Güterwagen . 9 weitere Wagen werden im Sommer noch folgen . Werde darüber berichten und wenn alles klappt bis Ende des Jahres noch vom Bau der 1f Module , welche als Ansatzmodule an die vorhandenen Regelspurmodule angesetzt werden . Planungen sind abgeschlossen .

Grüsse von Thomas aus den Taunusbergen

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pprinz

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Location: Wo man keine Flughäfen bauen kann

Occupation: ja

Thursday, April 10th 2014, 6:20pm

Hallo Thomas,

schön, es tut sich was in unserem Segment.
Kannst du bitte von dem G-Wagen ein paar Bilder der Homepage von Dingler zur Verfügung stellen :rolleyes:

?

Was kannst du sonst zu den Wagen sagen/schreiben?
Kugellager, gefedert, .....?

Gruß

Peter

FREMO:32
http://schmalspur1.blogspot.de

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BR941702

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Thursday, April 10th 2014, 7:32pm

Bilder

Hallo Peter ,
ja da sollte ich Jürgen mal fragen , ob er Bilder braucht

Zu den Wagen die Drehgestelle vollbeweglich , Dreipunkt gelagert und gefedert . Kugelrollenlager sind nicht vorhanden . Die Kupplungen / Puffer sind gefedert und die Kupplungsharken , bzw Kupplungskette drehbar gelagert . Die Türen lassen sich nicht öffnen , darauf lege ich auch keinen Wert . :thumbup:

Die Beschriftung ist ,wie gewohnt bei Dingler sehr gut detailliert und die Lackierung perfekt . Der Preise geht in Ordnung für die Wagen bedingt der kleinen Auflage . :thumbsup:

Freue mich schon wenn ich den Loks und Wagen auf der Modulanlage zu fahren

Grüße von Thomas aus den Taunusbergen

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