Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

zuerst zum Vorbild:

Gemäß den mir vorliegenden Unterlagen konnte auf den Strassenrollern R40/R42 Eisenbahnfahrzeuge bis zu einem Achsstand von 8 m geladen werden. Die Tragfähigkeit betrug 40 t. Daher auch die Ursprüngliche Bezeichnung R 40. Als R 42 wurden die von der DB in Auftrag gegebenen Nachbauten bezeichnet.
Drehgestellwagen konnten mit zwei Fahrzeugen (Eines unter jedem Drehgestell) befördert werden. Da dabei aber immer ein Roller von Hand gelenkt werden musste war das eher die Ausnahme.
Bei Schwertransporten (Mit speziellen Lade-/Lastgestellen) kam dies aber häufiger vor. Dabei wurden mitunter auch mehrere Zugmaschinen benötigt.

Zum Modell des R42 von MO:

Die Räder sind Gummibereift und drehbar. Lenkbar sind diese nicht. Auch die Deichsel ist feststehend. Die Gabel ist in der Höhe drehbar, sodass sie abgelegt werden kann oder in ein Zugmaul eingehängt werden kann.
Aus meiner Sicht auch vollkommen außreichend, da die normale Ladestellung immer in längsrichtung auf einem eingeebneten Gleis oder an einer Rampe war.
Zusammen mit dem schon länger erhältlichen Kaelble und dem neuen Einweiser von MO (Sonderedition von WEMA) kann man jetzt tolle Ladeszenen darstellen.

Ich möchte noch hinzufügen, das dem Modell vier Radvorleger beiliegen, welche in verschiedenen Positionen auf dem Roller eingelegt werden können.
Ebenfalls beiliegend sind vier Endbolzen und eine Auffahrrampe.

Mit freundlichen Grüßen,

Schwerlast und Strassenroller