Zum Jahresende möchte ich Euch noch einen Blick in mein Raritätenkabinett geben. Wenn vorhandene Anlagenteile so umgebaut werden wollen oder müssen, dass 100 Prozent Gleislänge gewonnen, aber die Platzverhältnisse es nicht zulassen ebenso expansiv zu sein, dann erfordert es ein ausgeklügeltes Planen. Der Wunsch nach dem 190er Radius war und ist unbändig vorhanden, doch soll die Figur auch mit dem vorhandenen 10° Weichen Material absolut zusammen passen. Der Vorhandene Platz hat in der Länge keinen ganzen Meter, die Breite maximal ein Viertel davon.
Nachdem die Wunschvorgaben eines Spur 1 Tüftlers empfangen wurden, nahm ich meine *Transparenz-Konstruktions-Maschine* ein bisschen mir zur Brust. Das Ergebnis war bald gefunden. Eine Kombination aus EW 190 und IBW 190, ergibt eine schöne *Doppelweiche* mit den genannten Eckdaten. Sie durfte modern sein, keine Doppelschwellen...
Technisch ausgestattet wie die Schwestern. Mit Federzungen, Holzschwellen, Auflagen für die Kleineisen und, das war wichtig, aus einem Stück. Man will nichts zusammen pfriemeln. Das versteh ich, mag ich auch nicht. Was dabei herauskam seht Ihr auf den Bildern. Vom Computer über die Laserstation bis auf meinen Montagetisch und das Ergebnis. Probefahrt wurde auch unternommen und, wie schön, sie funktioniert....
Da fährt ein glücklcher ins Neue Jahr! Da wir ja gerne Vorbilder haben, fand ich bei Thomas Becker eine fast vergleichbare Schwester dieser DW 190. Diese will ich Euch auch nicht vorenthalten.
Und damit wünsche ich allen Spur 1 Kollegen eine Gute Fahrt nach 2018 und ---> Gesund bleiben!
Der Rest kommt von alleine. L.G. Peter