Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 113.
Hallo Harald, von nichts kommt nichts....... Gruß Theo
Hallo Spur 1er, Es wäre vielleicht hilfreich hier anzugeben, wer Umrüstungen vornimmt, anscheinend betrifft dieses Thema doch einige KM1-Lokbesitzer. Ich habe auch einen Kollegen der eine Lokomotive schon zwei mal bei KM 1 zur Reparatur hatte. Am Anfang ging danach alles wieder, bis auf einmal alle Einstellungen verschwunden waren und der Decoder sich zurückgesetzt hat. Der Rauch geht inzwischen gar nicht mehr und die Soundfunktionen nur noch sehr sporadisch. Alles ist sehr ärgerlich da die Lok ...
Hallo KaGe, frag doch mal bei der Firma Hosenträger nach..... Gruß Theo
Hallo Spur 1er, die Fa. Hübner hat für den VT98 den Farbton RAL 3004 verwendet,sehr gut eignet sich auch Art. Nr. 2613 RAL 3004 Nitro-Acrylfarben für Spritzlackierung von der Fa. Weinert Modellbau. Verdünnung dafür ist Art. Nr. 2600. Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht. Gruß Theo
Oh Mann.... gut das wir unser Wurstbrötchen haben, jetzt habe ich das auch gelernt. Ich habe das auch über 60 Jahre falsch gesagt...... Gruß Theo
Hallo Jost, das der Güterzug Begleitwagen normalerweise immer hinter der Lok läuft ist nur teilweise richtig. Viele Nebenbahnen sind auch Stichbahnen, und der Pwg wurde bestimmt nicht im Endbahnhof um rangiert so das er durchaus auch mal am Zugschluss hing. Wenn man da in den entsprechenden Bildarchiven sucht, wird man da sicher auch Bilder finden. Ansonsten gebe ich Thomas recht, es ist Dein Zug und er muss in erster Linie Dir gefallen. Gruß Theo
Hallo Jost, deine Vermutung das die Beleuchtungs LED beim Pwg in Reihe geschaltet sind ist richtig. Das heist das Diese nur funktioniert wenn beide Dächer aufgesetzt sind und der Stromkreis geschlossen ist. Die Stromaufnahme erfolgt einerseits über Radschleifer, anderseits über Drahtschleifer der hintere die Achse. Das ist so weil die hintere Achse pendelt gelager ist. Gruß Theo index.php?page=Attachment&attachmentID=86489
Hallo Robert, da der Pantograph meines Wissens aus Oberflächen behandeltem Messing Gussteilen ist und das Schleifstück auch aus Metall, müsstest Du es Löten können. Gruß Theo
Hallo Werner und Spur 1er, der Wunsch neue Wagen von Märklin zu belommen, ist meiner Meinung nach völlig hoffnungslos. Es gibt Leute die haben Jahrelang bei Märklin dafür gekämpft, und leider nichts erreicht. Anscheinend ist die Produktion von neuen Wagen, egal ob Personenwagen, gerade für die Nebenbahnen, oder Güterwagen in der Mischbauweise viel zu teuer und rechnet sich nicht mehr. Selbst eine Neuauflage der ex Hübner Wagen, wo die Werkzeuge ja vorhanden sind, ist anscheinend noch zu teuer. S...
Hallo John, solche Themen – Tage kann man an den internen Fahrtagen machen, an den öffentlichen Fahrtagen sollte man für das Publikum einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb mit allen Traktionsarten fahren. Gruß Theo
Hallo Spur 1er, Der Gl 11 ist laut Foto auf der Basis des alten Märklin Wagens realisiert und nicht auf dem Gl 11 Dresden aus der Hübner Konstruktion. Das heißt er hat keine Komplette Bremsanlage mit den Hübner Teilen. Dafür ist der Preis sehr stolz. Gruß Theo
Hallo Michael, die Lösung wäre vieleicht Kugelgelagerte Achsen und Hemmschuhe wie die z.B. von Weinert. Wenn schon - den schon... Gruß Theo
Eigendlich entscheiden wir durch unser Kaufverhalten ob, wann und zu welchen Bedingungen wir unsere Modelle kaufen. Es liegt also erst mal an uns und nicht am Händler. Warten wir mal ab...... Gruß Theo
Hallo Spur 1er, eigentlich ist es generell die Frage ob ich wirklich von jedem Modell 10 bis 25 Varianten anbieten muss. Früher haben die Hersteller, die noch wirklich auch Hersteller waren, Modelle in Ep I, Ep II, EP II und EP IV gemacht. Wenn wir Glück hatten gab es vielleicht noch eine DR Ost Lok. Und das hat den meisten auch gereicht. Das auch mal ein Kunde abspringt oder verstirbt gehört zum unternehmerischen Risiko. Von mir wird keiner für die Modellbahn eine Anzahlung bekommen, dann lasse...
Hallo Spur 1er, vieleicht bekommen wir dann für unsere Anzahlung bei den üblichen Überschreitungen der angekündigten Lieferzeiten einen gute Zinssatz für unser Geld...... Gruß Theo
Ja, jetzt sind wir wieder so weit...... Kindergarten ist noch zu harmlos ausgedrückt, erwachsene Männer ??? Gruß Theo
So, nun ist hoffentlich alles zu dem Thema gesagt...... Gruß Theo
Hallo Spur 1er, Herr Hübner hatte in Tuttlingen eine eigene Konstruktion und ein eigenen Werkzeugbau. Auch eine eigene Abteilung für Herstellung von Schleudergussteile war vorhanden, in der auch Teile für andere Firmen wie z.B. Fa. Schönlau und für einen Spur 2 Hersteller gefertigt wurden. Alle Gleise außer die Weichen wurden in Tuttlingen gefertigt. Die Konstruktion sowie der Werkzeugbau erfolgte zum großen Teil in Tuttlingen, die Fertigung der Weichen und der Fahrzeuge aus Kostengründen in Fer...
Do gugscht, a Sclaumeierle...... Gruß Theo
Hallo Uwe, wenn die beiden Kardan Teile nur auf den beiden Wellen durchdrehen, gibt es eine einfache Lösung wie sie bei Hübner auch gemacht wurde. Leider wurde sowohl von Hübner als auch später bei Märklin die gehärteten Wellen nicht wie in der Konstucktion vorgesehen für eine D-Loch Verbindung angeschliffen. Es hilft folgende Arbeit: Die Achsen durch abschrauben der Achslager herausnehmen und die Zwei Kardanteile abziehen. Dann die Wellenenden mit einer Drehmel Handbohmaschine oder ähnlichem un...
Freitag, 19. April 2024, 21:27
Zum Seitenanfang
