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Hallo und vielen Dank für die Informationen und Hinweise auf Videos. Gibt es vielleicht auch Besucher/innen, die zufällig am Stand von AMJL etwas über die geplanten SNCF UIC-Wagen in Erfahrung bringen konnten? Leider lag für mich aus der Schweiz ein Besuch nicht drin. Besten Dank!
Die Ähnlichkeit der beiden Drehgestelltypen, wenigstens was den Rahmen betrifft, liess mich schon lange an einem Umbau des Märklin-Minden-Deutz-Drehgestells herumtüfteln. Bei den SBB wird, gerade auch bei den älteren RIC-Reiszugwagen, dieses Drehgestell aus dem Hause SWS (Schindler Schlieren) verwendet. Und nach den neuesten Nachrichten von Kiss-Modellbahnservice bleibt für diese Wagen höchstwahrscheinlich bloss noch der Eigenbau. Gleichzeitig wurde auch ein Kugellager eingebaut. Die Wiege des A...
Hallo, gibt's zufällig Bilder vom Stand von AMJL, er soll dort gewesen sein. Die französischen UIC-Wagen tönen ja interessant. Danke schon jetzt herzlich. Markus
Hallo Torsten, der Sggrs sieht schon super aus, bin sehr gespannt auf die vollendete Version und bin sehr interessiert daran. Einfach toll, was da entsteht.
Super und vielen Dank, Robert, für die schnell Ausmess-Aktion. bloss zur Vergewisserung: Achsstand total ist wohl 141mm bzw. 14,1 cm, ebenso Achsabstand der einzelnen Räder 47mm oder 4,7cm. Mal schauen, was sich damit machen lässt. Damit sind die Räder ziemlich massstabsgetreu, für mein Projekt aber immer noch etwas zu gross. Markus
Liebe Spur1er, für ein Selbstbau-Projekt bräuchte ich die genauen Angaben über die Radstände (Abstand der einzelnen Achsen inkl. Blindwelle) und den Raddurchmesser (Lauffläche) der Antriebsräder. Mir steht leider keine solche Maschine zur Verfügung, und bevor ich eine aus der Bucht kaufe, möchte ich doch sicher gehen, ob sich das Objekt auch eignet. Besten Dank für die Mithilfe. Markus
... mir gefallen sie auch ausgezeichnet, lieber Andreas. Ich habe diverse Märklin-Schnellzugwagen, die in den grundsätzlichen Abmessungen ziemlich den italienischen Wagen entsprechen, total auseinandergenommen. Aus einem gemischten Gepäckwagen baute ich den typischen italienischen Gepäckwagen mit den Erkern. Dann schickte ich die rohen Wagenkästen Kiss-ModellbahnService, da ich mich mit den feien Zierlinien im Design rosso-fegato eindeutig überfordert fühlte. Sie kammen ausgezeichnet gestaltet z...
Mein Nickname zeigt schon, dass ich die Idee von Cado absolut teile: eine wunderbare Maschine mit einem tollen Sound. Und die Wagen für einen sehr schönen Schnellzug nehmen auch bereits Gestalt an .... Vai vai .... Markus
Hallo NOHAB-Interessierte, weiss jemand unterdessen etwas gneaueres über den Verbleib von spur1-Rene? oder gibt es andere unter euch, die auch auf eine NOHAB warten und entsprechende Anzahlungen gemacht haben? bin interessiert an einer aktuellen Information. Besten Dank!
Hallo Spur1-Rene-Kenner, ich habe auch festgestellt, dass Spur1-Rene keine homepage mehr hat und auf Mailanfragen nicht antwortet. Gibt es noch andere unter euch, die auch eine NOHAB-Diesellok geordert und ev. eine Vorausanzahlung gemacht haben?
Hallo LokBlmZ, besten Dank für die Präzisierungen bezüglich der Drehgestelle der SNCF CC6500. In der Tat sind die Drehgestelle nicht einfachdeckungsgleich, aber gewissen Einzelteile lasse sich doch für beide Drehgestelle verwenden, so dass sich eventuell Gussformen lohnen (von den Drehgestellen der Viersystemloks habe ich eben keine detaillierten Drehgestellpläne). Mal schauen, was sich da machen lässt.
Hallo Rainer, besten Dank für die Aufklärung! Vom Typ her ist es dasselbe: die CC21004 wurde ja 1996 in die CC 6578 umnummeriert. Habe mich bis jetzt in Spur IIm vor allem mit Eigenbauten von sechsachsigen Vorbildern schweizerischer Schmalspurlokomotiven beschäftigt. Bin jetzt am Vorbereiten von Lokbau in der Königsspur, die mich schon immer begeisterte (auch weil sie Normalspur zum Vorbild nimmt). Der Loktyp hinter meinem Nicknamen steht an erster Stelle zum Bauen, gerade nachher kommt aber die...
Hallo Epoche 5/6 Fahrer, gerade die letzte Bilderspalte fasziniert mich: wunderbare Lokomotiven, die nun selber bereits wieder langsam auf dem Abstellgeleise landen .... Woher stammt das wunderbare Modell einer Spur1-CC6500? Oder ist das eine Spurverwechslung
Wer noch mehr über diesen begnadeten Modellbauer erfahren will, hier ein sehenswerter Link: http://www.pierodasaronno.eu/released/pr…D_Programma=210
Hallo andere Fans der italienischen Eisenbahnen, ich bin unterdessen fündig geworden: in der Zeitschrift tuttoTreno 131/2000 findet sich ab Seite 46 ein Artikel zu diesem Supermodell in 1:32. In Nummer 174/2004 übrigens ein entsprechender Selbstbau der italienischen Centoporte-Wagen in 1:32. Leider habe ich bloss den Vorbild-Teil aufbewahrt, sodass ich nur ein Foto des Inhaltsverzeichnisses anhängen kann.
Hallo Roland, ich tippe auf ein Eigenbaumodell in Spur 1 der FS E 626. Vor ein paar Jahren wurde in der Zeitschrift tuttoTreno (oder war iTreni oggi?) eine solche Lok (ich denke, es war genau diese) auch noch ohne die typisch braune Färbung, also im Stahl-Rohbau, vorgestellt: ein absolut faszinierendes, bis in die einzelnen Federhebel nachgebildetes Super-Modell. Mal schauen, ob ich in meiner Zeitschriftensammlung noch die genaue Nummer herausfinden kann.
EUROFIMA-Wagen: super!! Ich gratuliere herzlich für diesen Mut und freue mich auf eine Zukunft mit vielseitigerem Reisezugwagen-Leben in internationaler Hinsicht. Ich habe aus dem SBB-Reisezugwagenbuch, aus der Encyclopedie des voitures SNCF und aus Luigi Voltans Standardwerk FS Carozze 2. Band die entsprechenden Skizzen herauskopiert, sind aber zu gross für den Dateianhang. Sie kommen per PM.
Hallo, unter diesem Link finde ich alle Informationen, die Homepage lässt für mich keine Zweifel und Unklarheiten offen, die Unterlagen kommen für mich beim zweiten Klick zum Vorschein : http://shop.maxonmotor.com/ishop/app?language=en&country=INT
Samstag, 20. April 2024, 07:31
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