Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
ich möchte von den Modulbauern mal gerne wissen, welche Modulbeine ihr denn so verwendet.
Ich habe mir auf Veranstaltungen schon verschiedene Beinsysteme angeschaut, bin aber was meine eigenen Modulbeine angeht, etwas unschlüssig. Für mich sollten sie leicht zu transportieren sein und stabil genug um das Gewicht tragen zu können. Bleiben sie am Modul( klappbar) oder werden sie komplett abgebaut. Habt ihr Vorschläge? oder Ideen?

Karsten

Hallo Axel, hallo Ralph, hallo Heinz,

genau das ist mein Problem. Es gibt dutzende Lösungen und Vorschläge. Die Beine bei der ig1 sehen sehr stabil aus. Aber Vierkanteisen halte ich für schwer zu tragen. Ich kann zwar schon viel aber schweissen nicht.
Irgendwie tendiere ich zu Holz oder Alurohr ( Vierkant) Nur die Aufnahme am Modul sollte so einfach aber stabil wie möglich sein.
Ich weiss nur noch nicht wie.

Einen Verein mit Fremo haben wir hier in der Gegend nicht, meines Wissens zumindest. Ich werd wohl weiter suchen müssen.

Aber trotzdem Danke für die Vorschläge.

Gruss
Karsten

Hallo Karsten,

Zu den Modulbeinen habe ich folgende Anregung:

Erstens habe ich bei allen Modultreffen ebenerdig ohne Stufen,Aufzug oder Kran meine Module an den Standplatz gebracht.(Borken/Mannheim/Heilbronn/Vöhringen)
Und wenn etwa eine Treppe oder sonst ein Hindernis im Wege gewesen wäre,hätten bestimmt alle Mo[/url][/IMG][/url][/IMG]dulkollegen mitgeholfen.

Deshalb spielt das Gewicht der Füsse,eine untergeordnete Rolle.

Ich an Deiner Stelle würde Vierkantholz nehmen. (so ab 5X5 cm,was der Baumarkt anbietet.)
Darauf eine Platte aus Mehrschichtholz (Breit wie das Vierkantholz und lang etwa 10cm.
Die Platte mit drei Seiten stirnseitig auf dem Vierkantholz mit Spax verschrauben,
Auf die freie Fläche ein 8mm Loch bohren.
Auf der anderen Seite des Vierkantholzes ein Loch für eine Gewindemutter (Rampa-Einschlagmutter mit Gewinde M bohren.
Da kommtdann eine Schraube zur Höhennivelierung rein.
Im Modul nun paralell zum Kopfstück ein Stück Holz mit mindestens 8cm einschrauben.
(Wird am besten gleich beim Bau des Moduls gemacht,geht aber auch nachträglich.)
Die Füsse darunterstellen und das Loch (8mm) bohren.
Jetzt können die Füsse mit einer Schlosschraube mit dem Modul verbunden werden.

Gruss Wolfgang[/url][/IMG]

Leider bin ich in Holz besser als am Computer,deshalb noch zur Erklärung:
Bild 1 ist die Rampamutter mit Höhenausgleichsschraube.
Bild2 ist die aufgeschraubte Kopfplatte.
Bild 3 ist Gegenlager im Modul.

Hallo Karsten,
für den Privatgebrauch gibt es im Baumarkt Holzböcke (Buche).
Die sind auch für Ausstellungen flexibel einsetzbar.
Das ist dann auch etwas für Kinder,die die Züge nicht nur aus dem Flugzeug sehen wollen.
Gruß Thorsten

Hallo Karsten,

ich habe mir die Modulbeine aus 3 mm Aluminium schneiden lassen. 3 cm Kantenlänge. Da es dies bei der Firma nur als 6m Ware gab, habe ich mir diese auf 85 cm ablänegen lassen, so daß ich 7 Modulbeine aus einem Stab erhielt. Zwei hatte ich bestellt.

Dann habe ich mir bei einem kleinen Werkzueg- und Machinenhändler (kein Baumarkt) Kunststoffeinschläge für die Seite mit den Löchern und Einschläge mit Stellschrauben und Füßen für unten bestellt. Die Füße konnte ich nur im 10er-Pack kaufen, da diese nicht auf Lager sind. Also mußte ich 2 Packungen abnehmen.

Die Einschläge liegen nur auf 2,5mm auf, so daß sie nicht bündig mit der Kante sind. Aber das stört nicht weiter, da man dies nicht sieht.

Die Stellschrauben mit Füßen gibt es in verschiedenen Längen, ab 4 cm.
Ich habe 5 cm genommen. 4 cm dürften aber auch auf jeden Fall reichen.
waren gar nicht mal so teuer.

Die Alubeine haben ingesamt € 96,60.- gekostet.
Den Preis für die Einschläge und Stellschrauben werde ich nachreichen.
Der Preis für 20 Einschläge mit Gewinde (Metall) und 20 Stellschrauben mit runden Kunststofffüßen lag bei € 68.-
Gruß
Martin

Hallo zusammen,
@ Thorsten also diese Holzböcke habe ich auch schon gesehen, da ich aber nach der Norm Spur1 Münsterland baue, sind diese Böcke zu klein.
@ Michael,
das mit den Beinen kann ich nur unterstreichen, deshalb auch meine Frage hier.
@ Martin,
muss ich mal im Branchenbuch schauen, ob ich hier einen Alu Händler habe. Fragen kostet nichts.

Danke für die weiteren Vorschläge.

Gruss
Karsten

Hallo Karsten,
gibt es dort (Münsterland) denn keine Norm für Beine?
Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,
eine Normung für die Beine gibt es bei uns nicht, das kann jeder so machen wie er mag. Nur die Gleishöhe ist genormt.

Karsten

Hallo Michael,

Deine ersten beiden Sätze stehen sich in einem Punkt diametral gegenüber:

1. Satz: Normung behindern Innovationen
2. Satz in meiner Übersetzung: "Eine fehlende Normung erschwert die Montage."

Merkst Du den Widerspruch?

Projiziert auf die Länderbahn- und die Reichsbahnzeit muß Letztere ein Segen gewesen sein, denn man konnte aus dem Baukasten von Lokomotiven Teile für eine andere Baureihe verwenden.

Oder alleine die "Kleinigkeit" der Schraubenwelt:
Ohne eine Normung müßte jeder an der Drehmaschine ständig neue Schrauben erfinden. Ich greife in ein Fach und finde die passende Schraube!

Oder die Netzwechselspannung:
Ohne diese Normung hätten wir auf der Welt mindestens 100 Frequenzen und Spannungen.

Oder der Mobilfunk - oder die PC-Schnittstellen - oder die Papierformate - oder Gleisabstände - oder ...

Ich will damit nur sagen: Normung hat auch eindeutige Vorteile - siehe oben: man ist einfach schneller fertig.

Ungenormte Grüße,
Dieter Ruppel

PS: Abgesehen davon, daß ich an Normen mitgeschrieben habe, u.a. an einer Norm für elektronische Schnittstellen an Drehstrommotoren.

Hallo zusammen,
also Michaels und Dieter Ruppelts Aussagen haben beide was. Zuviel Normung behindert den Modulbahner seine Ideen zu verwirklichen. Zuwenig Normung kann aber eine gut gemeinte Idee zum scheitern verurteilen.

Zum Glück gibt es ja noch die Möglichkeit Segmente zu erstellen, die dann zusammengehören aber von anderen als Idee übernommen werden können.

Bei uns in der Spur1-Münsterland sind die wichtigsten Sachen "genormt", soll heißen Modulkopf ( Form), Gleislage, Schienenhöhe( Modulhöhe) und Elektrik. Als eine der zusätzlichen "Vorgaben" haben wir uns entschieden, eine Empfehlung für den Schotter zu nennen, was aber dem einheitlichen Aussehen dienen soll und keinen technischen Hintergrund hat.

Für die, die es interessiert hier mal die " Vereinbarungen":

http://www.muensterlandbahn.de/content/view/18/41/


Wie Michael schon geschrieben hat, sollen die Modulbeine nur das Modul anheben. Eine Normung der verwendeten Modulbeine hat eigentlich keinen technischen Hintergrund. Eventuell eine Beschaffungfrage kann damit geklärt werden und eine Austauschbarkeit der Teile bei Veranstalltungen untereinander. Mehr eigentlich nicht.
Von daher gefällt mir die Idee von Axel Denker die Modulbeine der Fremo zu nehmen.

Karsten

Hallo Axel,
wir haben 111 cm Schienenoberkante. Schau in den Link da steht alles.

Gruss
Karsten

Hallo zusammen,
mittlerweile habe ich mir meine Gedanken gemacht und auch das ein oder andere ausprobiert. Nach einem Zug durch die Gemeinde , ähh Baumärkte, bin ich auf folgende Lösung für mich gekommen.
Die Modulbeine sollten aus Metall sein, also habe ich die ersten Beine aus Aluminium hergestellt ( 25 x 25 mm) eine Meterstange 7,95 Euro.
Mit Kunsttoffkappen - mit eingespritzer M10 Mutter - habe ich die Beine unten verschlossen, damit ich die Höhe einjustieren kann. Mittlerweile bin ich dazu übergegangen mir fertige Beine aus Metall ( Eisen) von Hornbach zu holen in 90 cm Länge inkl. Kunstoffkappe kosten die Beine dort 4,95 € als fertig Teil (pro Stück). Oben ist an diesen Beinen eine Metallplatte angeschweisst mit Befestigungslöcher. Die habe ich dann kurzerhand abgesägt.

Befestigung am Modul
Die Befestigung am Modul habe ich folgendermaßen gelöst. Aus dem Baumarkt habe ich 40x40 mm Metallwinkel ( 25 Stück 16,95 € ) besorgt. In die Metallwinkel habe ich dann noch zwei Löcher 4 mm gebohrt. Aus 12 mm Multiplex wurden kleine Streifen von 26x60 mm geschnitten. Mittig kam eine 10 mm Bohrung für die M8 Einschlagmutter. Seitlich wurden die Streifen mit 4 mm durchbohrt. Mit zwei Schrauben M4x35 und Muttern habe ich dann die Teile miteinander verbunden. Im Modul selber ist dieser "Halter" mit 4 Senkkopfschrauben M4x20 festgeschraubt. Nun kann ich die Beine einschieben und mit einer M8 Imbussschraube anziehen.

Genug Text nun Fotos.

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Der Halter als Einzelteil. Denke man kann alles erkennen.


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Hier die montierten Beine. Zusätzlich habe ich noch 12 mm Bohrungen an die Beine gemacht, um dort ein 12 mm Alu Rohr einzusetzen, was die Beine stabilisieren soll.


Ich habe fertig.

Karsten