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Samstag, 2. Februar 2008, 21:21

V200 in Grün

Hallo liebes Forum

vor ein paar Tagen fuhr ich durch Troisdorf. Auf den Gleisen neben der Landstrasse kam mir eine V200.0 in grüner Lakierung mit einem Brammen Ganzzug entgegen. Vor lauter Erstaunen habe ich nicht auf den Firmennamen geachtet der auf der Lok stand. Kann mir einer was zu der Lok und der Firma erzählen? Kann mir die Lok auch als Modell vorstellen.

Gruß Micha
Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

2

Samstag, 2. Februar 2008, 21:33

RE: V200 in Grün

Moin Micha

"kuck"mal hier >>>>> http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=15723


Ciao

Ralf



................. und dann gibt es noch V 200 in Gelb, Orange, Blau...............

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lok13« (2. Februar 2008, 21:36)


3

Samstag, 2. Februar 2008, 22:05

RE: V200 in Grün

Hallo Ralf

ich danke dir für den Link.
Sehr sehr schöne Bilder.

Also Märklinmodell besorgen und ab in die Lakierkabine.
Ein BW mit allen Lakiervarianten wäre sicher erste Sahne.

Gruß Micha
Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

4

Samstag, 2. Februar 2008, 22:40

................die orangene V200 ist von den Bocholtern>>>>>

http://bocholter-eisenbahn.de/D/download.html

Heinz

Board-Chef

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5

Samstag, 2. Februar 2008, 22:43

hallo

die blaue V200 sieht auch nicht schlecht aus

habe leider im moment kein bild

gruss heinz

Peter Sense

unregistriert

6

Sonntag, 3. Februar 2008, 08:01

Hallo diese vielleicht das sind aber V221
»Peter Sense« hat folgende Bilder angehängt:
  • V 270.08 EBW  09-07.jpg
  • 221 136 Imo-Trans 11-04.jpg

Dieter Ruppel

unregistriert

7

Sonntag, 3. Februar 2008, 12:04

Hallo,

hier hätte ich noch die 221 136-5 von Imotrans am 29.8.2005 in Sterbfritz.

Gruß
Dieter Ruppel
»Dieter Ruppel« hat folgendes Bild angehängt:
  • P1010773g.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieter Ruppel« (3. Februar 2008, 12:05)


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8

Sonntag, 3. Februar 2008, 14:25

GrossDiesel in Kriegsbemalung

Hallo Dieselfans

Guckt Ihr mehrfarbige Variante, der Korpus gibt was her...*GGG*

http://www.richardkrol.nl/fotos/v200/v200028c.jpg

Gruß aus den Bergen
Frei nach Loriot: -----> "Ich will einfach nur hier sitzen!"

Bulls85

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9

Sonntag, 3. Februar 2008, 16:01

RE: GrossDiesel in Kriegsbemalung

Hallo, ich habe mal einige Fotos der "blauen" 221 in die Galerie eingestellt.

Gruß Klaus

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10

Sonntag, 3. Februar 2008, 16:36

ist zwar off-topic, aber wäre es möglich, auf Basis des Märklin Modells eine 221 zu bauen?

Sprich, müsste da nur ein anderes gehäuse oben drauf, oder gibts da am Fahrwerk bzw. der Bodengruppe unterschiede?

Und hat sich Märklin dazu mal geäussert?

  • »Tobias« ist ein verifizierter Benutzer

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11

Sonntag, 3. Februar 2008, 17:09

Hallo Klaus,

hat dich beim Foto des Führerstandsfensters mehr das Fenster oder die Ausgestaltung des Führerraumes interessiert :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

12

Montag, 4. Februar 2008, 10:43

RE: V200 in Grün

Hallo!

Die grüne V200.0 mit schwarzem Lätzchen gehört der Brohltal-Bahn.
Die Gesellschaft führt zweimal wöchentlich mit der Maschine Koblenz-Ruhrgebiet und zurück für einen Aluminium verarbeitenden Konzern.

Die Maschine war bis vor einem Jahr rot mit weissem Lätzchen lackiert.

Heimatbahnhof Brohl zwischen Bonn und Koblenz.

Ausserdem besitzt die Brohltalbahn noch eine V60. Alle anderen Fahrzeuge sind 1m Spur, u.a. eine aus Spanien zurückgekaufte "Schmalspur-V160". Letztere ist aber nur mit der genannten Baureihe verwandt und hat diverse Baugruppen von dieser übernommen.

Grüsse

Diesel

13

Montag, 4. Februar 2008, 19:39

Zitat

ist zwar off-topic, aber wäre es möglich, auf Basis des Märklin Modells eine 221 zu bauen?


Ich mache mal die Trennung wie bei H0 zwischen rot/oben und schwarz/unten:

Du musst die Einstiegsleitern am Rahmen versetzen. Die Schnauze der 220 ist gegenüber der 221 weniger Steil und der Fahrstand liegt bei der 220 etwas weiter zur Fahrzeugmitte.

Märklin hatte in H0 die ersten 220 auf den 221 Rahemn gesetzt und für die versetzten Tritte Prügel bezogen.

Wenn du das ganze Gehäuse neu aufbaust und du nur Chassis und Drehgestelle nimmst, passt es, ich glaube (!) sogar die Tankatrappe ist nutzbar. Einige Fenstereinsätze sind auch verwendbar. Das hängt dann auch davon ab, in wieweit du kompromissbereit bist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »camino« (4. Februar 2008, 19:42)