Hallo Oli,
ja wenn es noch nicht deutlich war, das sind nicht die Räder die von MBW unter dem Wagen waren.
Ich habe mit Absicht diese Räder nach dem Test aller mir zur Zeit zur Verfügung stehenden drunter gelassen
um zu testen ob der Wagen auf Rädern mit geringen Spurkränzen auch sicher fährt, was z. B. einige Märklin
und Hübner Wagen nicht tun. Hier sind insbesondere schlechte Gleislagen aber auch die langen Herzstücke der
Mä. / Hü. Bogenweichen immer wieder Grund einer Entgleisung.
Der MBW Wagen passierte diese Stellen auch mit den "Super NEM" Räder von Nolte vielfach mit Bravour. Ob nun
als letzter Wagen im Zug, oder als erster Wagen hinter der Lok mit nachfolgend hoher Anhängelast, auch nicht
für alle Wagen einfach, ob nun gezogen oder auch geschoben.
Ich möchte hier nicht in die Werbung für diesen Wagen einsteigen, da ich in keinerlei Geschäftlichen Beziehung
zum Hersteller stehe, und möchte das hier auch so verstanden wissen.
Als Spur1 Fan gebe ich hier nur meine Eindrücke und Erfahrungen wieder, das erlaube ich mir im übrigen für Artikel
die mir gefallen egal aus welcher Produktion diese laufen.
Grundsätzlich gibt es am Markt der Spur1 Fahrzeuge fast keines das nicht in irgendeiner Form zu verbessern wäre,
ob nun der Tausch der Zettelkästen an dem sehr gut gelungenem KM1 G10, oder der sehr intensive weiterbau an dem
Kühlwagen von Kiss.
Am Ende des Tages ist es doch auch die Frage was kann und darf ich für mein Geld erwarten. Mich kann es nicht ärgern
an einem Wagen der so viel für sein Geld bietet, angefangen bei einer soliden Verarbeitung über eine Detailtreue, sogar
mit Funktion, bis hin zu einer stimmigen Optik im Vergleich mit dem Original, Kleinigkeiten nachzubessern.
Ist es doch zum Schluss die Entscheidung jedes einzelnen sich diesen Wagen, oder einen der beiden anderen Wagen, an
den Haken zu hängen und ihn, oder die, über die Gleise zu ziehen.
Und wenn sich dann noch Feinheiten aus dem mittlerweile scheinbar unerschöpflichen Zubehörmarkt verbessern lassen,
ja dann sollte man es tun wenn es einem wichtig ist.
Viele Grüße
Peter Hornschu