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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:48)
Hallo Sebastian,
sehr interessantes Geländer, dein Beitrag hatte mich gleich zu Weinert gelockt und da weiteres interessantes gesehen, nicht nur Geländer.
Bild: L. Franz
Es hat Ähnlichkeit mit solch einem Bahnsteiggeländer, wirkt nur etwas flach. Was für eine Materialstärke hat es denn?
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:48)
Hallo Sebastian,
nur keine ungesunde Hast, zum Geländerbau komm ich in nä. Zeit sowieso noch nicht,
wenn es nicht zu dick ist, würde ich zwei aufeinanderlöten und evt. beim einen die Staketen vorher raustrennen?
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Hallo Sebastian,
wie endet denn die Unterführung im Untergrund?
Ich vermute, ein Betrachter wird dort nicht hinsehen können, da dessen Perspektive dieses nicht zulässt.
Bei Modulanlagen sind Unterführungen ein kleines Problem, da sie die Modulhöhe deutlich vergrößern (wie Brücken) und damit viel Transportvolumen beanspruchen.
Die Perspektive der Betrachter erfordert ja eine Ausgestaltung des Quertunnels.
Viele Grüße
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:48)
Guten Morgen Sebastian,
"asymmetrisch" ist auch das Vorbild
aber bei 0,25mm dicke wäre eine symmetrische Darstellung mit 3 Lagen machbar
hab das in Deinem Bild mal eingezeichnet aber läuft dann schon ins Geld, ganz abgesehen von der Arbeit die Staketen bei zwei der drei Geländer sauber zu entfernen
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (14. Dezember 2023, 15:44)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:49)
Hallo Sebastian,
Dein Güterschuppen gefällt mir gut. Hast Du den selbst gelasert oder lasern lassen?
Bei dem Weichenantrieb in der Bildmitte des dritten Bildes hätte ich Bedenken, dass Reisezugwagen mit tiefliegenden Schürzen daran kollidieren könnten.
Viele Grüße
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (14. Dezember 2023, 15:42)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:50)
Hallo Sebastian,
ja der maßstäbliche Wendekreis beträgt 54cm.
Das ist bei eines sehr kompakten Anlage wie bei Dir natürlich sehr viel.
Bei vielen Modellbahnanlagen werden die Straßenanlagen häufig unmaßstäblich klein angelegt, denn Sie kosten Platz für Gleisanlagen.
Auch die Straßenführung richtet sich meist nach den Gleisanlagen. Ich selbst mache da keine Ausnahme...
Auf den transportablen Modulen reicht es dann meistens nur zu einem Bahnübergang.
Mein Hanomag-Kurier hat einen Wendekreisdurchmesser von 10 m entsprechend 31cm. Da kann der Eckernförfer Getränkevertrieb Waldemar Behn (gibt es heute noch) das Astra auch engen Straßen anliefern...
https://www.lkw-infos.eu/archiv/images/o…n-110704-01.jpg
https://www.hanomag-kurier.de/Hafen2007-01.jpg
Viele Grüße
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:50)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. März 2024, 21:36)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kompaktanlage« (7. April 2024, 18:51)
Hallo Kompaktanlage,
eine kleine Anmerkung zum älteren von Gleisen: die Schwellen sind beim Vorbild aus Holz und rosten nicht. Sie haben nur etwas Rostabsatz im bereich wo es Kleineisen oder Schienen (Metall) usw gibt. Die Schwellen bekommen auch nach einige Zeit ein andere hellere Farbe weil das Holz ausbleicht aber es ist kein rotbraun wie Rost. Es gibt zahlreiche Fotos im Internet wie das ausseht. Bei Gleisen wo es viel Verkehr gibt ist meist kein Rotbraun zu erkennen durch Staub und Dreck und sind Schwellen und Gleisen eher Grau. Dabei sind neue Gleise und Weichen meist doch Rotbraun vom Rost weil die Gleisen und Weichen einiger Zeit im Freien gelagert wirden befor Sie eingebaut werden.
Mfg,
Martien
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