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Da habe ich ja Glück gehabt mit der Lok: Großer Motor, flott unterwegs und auch ein mäßiges Getriebegeräusch, das bei eingeschaltetem Sound nicht mehr zu hören ist.
Bleibt noch die Loknummer: Ich werde mal schauen, ob die 218 101-4 Bw Flensburg (1.Serien-218, im Dienst Ende April 1971, also noch im Winterfahrplan 1970/71) mit dem Märklin-Dach übereinstimmt.
Vielleicht kann ich die Nummern samt BD und Bw umbeschriften lassen. Die 304 ist erst im Juli 1974 abgeliefert worden, für die Dampflokzeit doch etwas spät.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (25. Oktober 2019, 07:44)
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (25. Oktober 2019, 08:52)
Hallo,
wie original ist denn die 218-217?
VG
Joachim
Hallo Basti,
wo bekomme ich denn Lüfter und DB-Kekse her???
VG
Joachim
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