Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
ich möchte mal meinen Umbau der Märklin Schnellzugwagen 58011, 58021, 58041 und 58051 von den normalen Gleitlagern auf Kugellager vorstellen. Es handelt sich dabei um die Schnellzugwagen der Gattung A4üm, B4üm, BD4üm um AR4üm.


Auslöser für diesen Umbau war, dass meine Kiss 01.10 nicht in der Lage war die sieben Schnellzugwagen die Steigung heraufzuziehen. Die Märklin 218 und MBW 221 schafften dies zwar, aber auch nur mit lautem Getriebegeräusch. Die Wagen liefen so schwer, dass sie teilweise in der 2%igen Steigung stehen blieben ohne die Steigung herabzurollen.

Der Umbau war leichter als erwartet.

Hier ist das ausgebaute Drehgestell mit den Messinglagern zu sehen


Im nächsten Schritt wurden die Drehgstellblenden vom Drehgestellrahmen getrennt. Bei zwei Wagen waren diese nur gesteckt, bei den anderen fünf Wagen mit sechs kleinen Schrauben zusätzlich fixiert.

Als drittes wurden die Blechstreifen mit den Messinglagern von den Drehgestellblenden gezogen.


Anschließend wurden die Messinglager aus den Blechstreifen entfernt, was sehr einfach funktionierte, da die Lager nur von einer Seite eingepresst wurden.


Anschließend habe ich die Kugellager in die Aussparungen eingesetzt. Teilweise sitzen diese sehr stramm in den Löchern, an anderen Blechen mussten sie zusätzlich mit etwas Kleber fixiert werden.


Danach mussten die Bleche wieder in die Drehgestellblenden eingesetzt werden.


Als letzter Schritt musste alles wieder zusammengesetzt werden.

Ich habe zusätzlich die Radstromabnehmer etwas gebogen, sodass die Bremskraft nicht mehr so groß ist und der Strom über den kleinen Knubbel an der Radscheibe abgenommen wird. Vorher wurde der Strom an einer undefinierten Stelle von dem Stromabnehmer abgenommen, was zu lauteren Schleifgeräuschen führte. Vier der 56 ausgebauten Lager waren auch teilweise schon etwas eingelaufen, weil im Werk die Blechstreifen nicht zu 100% an der richtigen Position saßen. Vor dem Umbau hatten die Achsen eine Seitenverschiebbarkeit von ca. 1mm. Nach dem Einbau der Kugellager ist dieser entfallen, was aber zu keinen Nachteilen im Fahrverhalten führte.

Eingesetzt habe ich die folgenden Kugellager: https://www.kugellager-express.de/flansc…3-zz-3x6x2-5-mm
Aufgebohrt werden hierfür nichts.
Gruß Tobias

Hallo Michael,

die 2,5mm geben die Breite des Lagers an. Der Innendurchmesser beträgt 3mm. Ich habe mich für die Variante mit Dichtblech entschieden, da diese angeblich besser rollen. Man müsste einen Langzeitversuch starten.

Gruß Tobias