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Neuheit Baureihe 91.3 von KM 1

Günter Schmalenbach

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41

Mittwoch, 16. Juni 2021, 15:37

und so stand die letzte verbliebene am 26.06.1984 in Neuenmarkt-Wirsberg . auch ramponiert .

inzwischen wurde sie äußerlich etwas hergerichtet .
»Günter Schmalenbach« hat folgendes Bild angehängt:
  • BR93-pr.T14.jpg
Günter, Großhettstedt, Ilmtal

Ilm Lok 7

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42

Samstag, 1. Januar 2022, 17:54

Führerhausdach abnehmbar?

Hallo und ein frohes gesundes neues Jahr liebe Spur 1er!!

Einige neue Modelle von Tenderloks werden ja bekanntlich auch mit abnehmbaren Führerhausdach angeboten. Ist das bei der KM-1 Baureihe 91.3 auch so?? Leider steht in der Beschreibung nichts davon! Vielleicht weiß ja jemand von euch näheres?

Viele Grüße Nils

Dieter Birk.

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43

Samstag, 1. Januar 2022, 19:53

hallo Nils,

zunächst: ich weiß es nicht,
aber ich vermute aber sehr, daß die BR 91 kein abnehmbares Dach hat - Classic 2.0 in MS Ausführung, wie die T3.

Diese 91 habe ich auch geordert, und mir ist es nicht wichtig, ob das Dach abgehoben werden kann.
Personal bekomme ich sicher auch so hinein; und ansonsten fahren meine Loks immer MIT Dach.
--viele Grüße, Dieter--

weichenschmierer

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44

Sonntag, 2. Januar 2022, 13:17

Moin !

In Sachen BR 91 Dachfixierung kann ich auch nix sagen,

bin aber auch der Meinung das ein abnehmbares Dach bei

Tenderlokomotiven nicht schlecht wäre !

Ob nur wegen des Personals oder generell zur Verfeinerung der

Details, oder,oder,oder. Bei meiner 62er bin ich traurig, das man nicht

so richtig dran kommt , meine Kiss 93 wird gerade umgebaut u. erhält zumindest

den mittleren Dachaufbau abnehmbar, Neodymmagnete, klemmen und rasten,

oder schrauben. Wer es lieber fest haben möchte, kann ja ohne Probleme das Dach festkleben.. :)

meint

Wolfgang

speedyxp

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45

Sonntag, 2. Januar 2022, 17:58

Hallo,

bei einer BR 94 (erste Version) kann man das auch nachträglich machen.




Viele Grüße

Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

Ilm Lok 7

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46

Dienstag, 4. Januar 2022, 12:08

Moin zusammen!
Danke für eure kurzen Antworten. Für mich wäre es auch sehr interessant, wenn das Dach abnehmbar wäre. Dann würde ich mir noch eine zweite Lok bestellen ( letzte angekündigte Version ) und einen Tauschpartner für das Dach mit großem Lüfter suchen. So hätte ich dann die passende Maschine, die man sonst nicht bestellen konnte. :D

Gruß Nils

Ilm Lok 7

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47

Mittwoch, 20. Juli 2022, 18:22

Handmuster in Speyer

Hallo zusammen!
Beim Spur 1 Treffen in Speyer war das Handmuster der KM-1 91.3 ausgestellt. Im Anhang findet ihr ein paar Aufnahmen des Modells. Auf Nachfrage habe ich erfahren, dass die Lok voraussichtlich Ende des Jahres 2022 ausgeliefert werden soll!
In einem vorherigen Beitrag hatte ich nachgefragt, ob das Dach abnehmbar sein wird. Dieses wird leider nicht der Fall sein, da es sich um die Classic 2.0 Variante handelt.












Viele Grüße Nils

Einsbahner

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48

Mittwoch, 20. Juli 2022, 19:20

Danke Nils für die umfangreiche Fotostrecke der 91er mit vielen "Nah"-Aufnahmen

Da freue ich mich schon auf Fotos und v.a.. natürlich auf das Handmuster, und noch mehr auf die Modelle

der Baureihe 74 in gleicher "Classic 2.0" Version

(als aus dem tiefen Süden Kommender, nehme ich die Dürener, und pfriemele die dann als Heilbronner 74 um);
aber das nur nebenbei, denn die Ausführung der 91er inspirierte mich zu dieser positiven Erwartung.

mfGrüßen, der Einsbahner

Günter Schmalenbach

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Donnerstag, 21. Juli 2022, 08:33

auch von mir eine Dankeschön zu der Fotostrecke von Nils ,

wenn die Lok so gut fährt wie sie aussieht wurde alles richtig gemacht .

die passt dann auch bestens zu unseren 2 achs. pr.Wagen von Dingler

da freu ich mich jetzt auf die bestellte 911362 DRG - 1933

mal sehen unter welcher Nummer die dann fallweise auf der Wuppertalbahn laufen kann .

Danke Günter
Günter, Großhettstedt, Ilmtal

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