Wenn man Smartfons machen lässt, kommen "smarte" Texte raus ;-)
Die 10er-Mehrklangpfeife existiert noch und war zu Tonaufnahmezwecken mal auf einer 41 montiert. Davon gibts auch Video-Aufnahmen bei Youtube
...also ich brauche diese 5 Tonpfeife nicht wirklich, das klingt so was von fremd für meine Ohren. Aber wie gesagt, das ist nur meine persönliche Einschätzung.
die Pfeife gehört natürlich zur 10 wie die schwülstige Zylinderverkleidung - beides gewöhnungsbedürftig.
Da sie einen ESU-Decoder hat, kann man sich ja seinen Lieblingssound draufladen.
Hallo Forum,
laut der DVD über die BR10 bei RioGrande war die Unterschied das:von zehn geplante Einsatztagen die 10 001 ein Tag völlig einsatzbar war und die 10 002 zwei Tagen. Häufig müsste dan eine BR01.10 Ersatzdienst schaffen "wenn der Sputnik wieder kaput war"
Der BR10 hat aber noch etwas gemein mit der BR01 und der BR39. Obwohl gedacht als leichte Schnellzuglok ist während die Entwicklung soviel zugefügt das am Ende der BR10 zu schwer geworden war für die meiste Strecken. Auch der BR01 war bei ablieferung zu schwer für die meiste Strecken und ein benötigte Ausbau der Strecken war nicht im kürzen vorsehbar, deswegen ist die leichtere BR03 entwickelt und in grossere Stückzahlen beschafft dann die BR01. Die BR39 (Preussische P10) war bei ablieferung sogar ein paar Jahren nicht oder kaum einsetzbar.