Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Basti,

das Bahnhofsschild war plötzlich zu groß??? Und auf die geforderten 20 Kb verkleinert ists nicht mehr lesbar!

Hallo Einser,

heut hab ich nochmal ein 3m-Gleisstück mit Zahnstangen bestückt und es gleich auf die Trasse montiert.


Der Probezug kann jetzt schon bis unters Schloss Lichtenstein fahren, gebastelt von meiner Frau.


Das Papiermodell ist eigentlich nur ein Platzhalter um abschätzen zu können, welcher Maßstab passen könnte aber das kann ich ihr wohl nicht sagen ;-).

Hallo Einser,

gestern Abend erreichte der erste Probezug die Höhe meines zukünftigen Bahnhof Lichtenstein


hier endet im Moment die Zahnstange weil die Trassenbretter der Ebene erst noch montiert werden müssen.


Die 73cm-Zwischengerade ist ausreichend lang um ein Überpuffern auch längerer Zwei- oder Dreiachser zu vermeiden. Es sind jetzt 10m Zahnstangen verlegt


das sind über 70 Zahnstangenelemente mit mehr als 800 M1,2 Schrauben!


Die talseitige Einfahrt ist ein Stück weit in die - relative - Ebene verlegt damit die Zahnradlok im - akustischen - Leerlauf einfädeln kann.


Die Zahnradstrecke (rot) mit Höhenangaben.
Jetzt muss die noch teilweise provisorische Unterkonstruktion des Bf. Lichtenstein stabil erstellt werden.

Hallo Berthold,

Danke für die freundlichen Worte.
Als "meine" Zahnradlok in 1 angekündigt wurde musste natürlich eine angemessene Zahnradstrecke her. Und da es vor ein paar Jahren noch keine Riggenbachzahnstangen gab machte ich einen Druckerkurs bei einer VHS.


So konnte ich mir die Zahnstangen vorbildgetreu selber drucken. Die daraus entwickelte Konstruktion, die von oben auf die Schwellen geschraubt wird, ergibt die Möglichkeit bei evt. Verschleiß des doch eher minderwertigen Materials sie dann einfach zu ersetzen.