Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »hag10« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 803

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

  • Nachricht senden

1

Freitag, 5. März 2021, 13:45

Ankunft - Märklin 55320

Heute kam meine V 320 , welche den Fahrbetrieb bereichern soll , per Post.

Nach dem Schälen aus den 3 Kartons - ordentliche Verpackung - ein Tröpfen Öl an die Achsen
und schon steht sie auf dem Gleis.

Optisch bin ich zufrieden.

ABER dann - das Fahrgeräusch ist für Gartenbahnbetrieb bei 1000 m² geeignet.

Sie füllt ohne Lautsprecher meine 150 m² völlig aus.
Das Getriebe kling wie Totalverschleiß.

Nach einer Einlaufzeit von 60 min hat sich leider nicht viel geändert.
Ich werde sie demnächst einmal genauer Untersuchen,
möchte aber erst auf Berichte im Forum warten.

Gruß Harald ;bahn;

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

wintimbl

2

Freitag, 5. März 2021, 14:56

Da fallen einem sofort die viel zitierten BR 218 "Heulbojen" von Märklin ein. Die werden bei der V 320 hoffentlich nicht die selben Getriebe verbaut haben?

Bin gespannt auf deinen Untersuchungsbericht, Harald. Danke im Voraus.

LG Rolf

  • »hag10« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 803

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

  • Nachricht senden

3

Montag, 8. März 2021, 13:37

Ich habe ein bisschen näher mich mit der Lok beschäftigt.

Das Gehäuse liegt mit Messingnippeln auf dem Drehgestell auf und hier wird der Schall auf das Gehäuse übertragen und auf grund der Metallbauweise natürlich verstärkt.
Ein weiteres Problem sind die Auflagen im Drehgestell mittels Edelstahlplättchen, welche ich dann in der Verpackung fand
und nach dem Einkleben lag das Gehäuse wenigstens nicht mehr direkt auf.
»hag10« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_6805.JPG

  • »hag10« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 803

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 11. März 2021, 20:51

Hallo 1-er

gibt es inzwischen Erfahrungen mit der V 320 ??

Meine ist verpackt und geht zum Service nach Göppingen.
Märklin hat sogar freundlicherweise GLS mit der Abholung beauftragt.

Harald ;bahn;

5

Sonntag, 14. März 2021, 21:20

Hallo zusammen,

Habe nun auch dieses Monster von V320 auf meinen Gleisen.
Laut Beschreibung hört die Lok auf die mfx-Adressen 32 und 33, über die ECos meldet sich nur die erste Adresse an, die zweite mit ihren weiteren Funktionen ist nicht zu finden. Und über die angebliche DCC-Adresse lässt sich garnichts ansteuern.

Bin ich zu doof oder nur ein Leidtragender der Rivalität Märklin-ESU?

Gruß Flori

6

Sonntag, 14. März 2021, 22:06

Hallo Flori

ist an der ECOS das M 4 Protokoll eingeschaltet?

Dann müsste sich diese Lok automatisch anmelden.

Mit den Adressen 32,33 hat bei M4 nichts zu sagen.

Ist in der ECOS das DCC Protokoll aktiviert

Gruß

Rolf
Mit freundlichen Grüßen

Rolf

7

Montag, 15. März 2021, 07:52

Hallo Flori,

ich vermute mit 32, 33 meinst Du die MM Adresse? Das, was sich bei Dir angemeldet hat, ist das MFX (M4) Protokoll. Kann sein, dass da die Adresse 32 drin steht. MFX hat ganz andere Adressen (die in den Zentralen nicht ausgegeben werden).

Und wieviel Funktionen kannst Du denn schalten?

Die Lok kannst Du unter DCC nicht ansprechen, wenn sie schon unter MFX angemeldet ist. Der Märklin Decoder unterstützt nur die automatische Anmeldung via MFX/M4. DCC Railcom + wird nicht unterstützt.

Ich vermute daher, es ist alles gut bei Dir und Du kannst ... 16 oder 32 Funktionen schalten?

Viele Grüße,

Kalle

8

Samstag, 20. März 2021, 18:43

Hallo und vielen Dank für die Infos.

die Lok bzw. der M4-Decoder hat sich nach mehr als 10 Minuten endlich angemeldet, allerdings stehen nur die ersten 16 Funktionen der Adresse 32 zur Verfügung, die weiteren 16 Funktionen unter der Adresse 33 (so die Beschreibung) sind nicht zu finden bzw. nicht zu aktivieren. Evtl. sind diese nur den Modellbahnern vorbehalten, die eine aktuelle Märklinzentrale haben???

Laut Beschreibung soll die Lok auch über die DCC Adresse 3 ansteuerbar sein, da rührt sich gar nichts, obwohl an der ECos alles aktiviert ist und bei allen anderen Loks das Format auch funktioniert...

Da sich allerdings das Licht nicht mit der Fahrtrichtung wechseln lässt, dafür bei Betätigung des Lichtes die Lok losfährt, könnte auch der Decoder defekt sein.

Oh Märklin!!!

Gruß Flori

9

Samstag, 20. März 2021, 20:12

Hallo Flori

Schon mal den Werksreset durchgeführt?

CV 8 eine 8 schreiben , dann meldet sie sich wieder an

Vermut das da im Programm was durcheinander ist. Welche Steuerung benutzt du?

Gruß

Rolf
Mit freundlichen Grüßen

Rolf

10

Samstag, 20. März 2021, 21:10

Hallo Rolf,

er hat von der ECoS gesprochen.

Gruß basti

11

Samstag, 20. März 2021, 21:34

Hallo Rolf,

Danke für den Tipp, das Reset war hilfreich, zumindest läuft die Lok jetzt, wenn auch mit lautem Getriebegeräusch und nur 16 Funktionen.

Ich vermute, dass die Funktionen 17 bis 32 nur über die aktuelle Märklin-Zentrale steuerbar sind.

12

Samstag, 20. März 2021, 22:01

Hallo zusammen.

Der Lärm aus den Getrieben scheint bei dem Modell Methode zu haben.
:huh:
Mal sehen, ob die zweite Serie der Lok diese "Tradition" fortführt.

Gruß basti

  • »hag10« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 803

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

  • Nachricht senden

13

Samstag, 20. März 2021, 23:38

Ich vermute, dass die Funktionen 17 bis 32 nur über die aktuelle Märklin-Zentrale steuerbar sind.
Meine war mit allen Funktionen an der Ecos angemeldet,
habe sie jedoch dann auf DCC umgestellt, um leichter die einzelnen Geräusche einstellen zu können.
Sie lief nach 2 Std Einlaufzeit immer noch laut und im Zugbetrieb dann , war die Belastbarkeit unzureichend.
Mit 6 Rheingoldwagen war bei 2% Steigung Schluß (über 5 Amp. zog nur die Lok aus dem 8A-Booster) und der Decoder schaltet ab.
Nun ist sie in Göppingen und ich warte auf das Ergebnis.
Harald ;bahn;

Beiträge: 335

Wohnort: Süd-Niedersachsen

Beruf: Forstwirt

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 21. März 2021, 01:24

Oje,
Das hört sich leider nicht gut an.
Die Palettenware aus Fernost, scheint doch nicht so dolle zu sein !
Hoffentlich hört man auch noch positives von diesem Großdiesel.

Gruß Karl-Heinz.

15

Sonntag, 21. März 2021, 06:29

... zumindest läuft die Lok jetzt, wenn auch mit lautem Getriebegeräusch und nur 16 Funktionen.


Hallo Flori,

welche Firmware hat denn deine ECoS?

Viele Grüße,

Kalle

16

Sonntag, 21. März 2021, 10:19

Hallo Flori,

soweit mir das bekannt ist, kann die Ecos mit M4 nur 15 oder 16 Funktionen.
Die Lösung wäre, das M4 Protokoll in der Zentrale abzuschalten, alle Loks unter DCC anzulegen
und die Symbole der einzelnen Funktionen selber zuzuordnen.

Alternativ bei der einen Lok M4/Motorola abschalten (über CVs) und die Lok
wie oben beschrieben mit DCC anlegen (und? Decoderprofil in der Ecos auslesen lassen)

Gruß, Peter

17

Sonntag, 21. März 2021, 12:41

Hallo zusamnen.

Kann Peters Vorschlag nur zustimmen.
Wir machen das schon immer so.
Funktioniert bestens.
Und wenn man regelmäßig Datensicherungen von den ECoSen erstellt,
dann geht auch nichts verloren.

Gruß basti

18

Sonntag, 21. März 2021, 15:33

Vielen Dank für die hilfreichen Tipps,

ich werde wohl erst einmal die ECos aktualisieren, dann versuchen, von M4 auf DCC umzusteigen, um die Lok vernünftig anzusteuern.

Gruß Flori

  • »hag10« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 803

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 1. April 2021, 23:51

;bahn;

Ich wollte nur mal berichten, dass meine 320 heute aus der Reparatur zurückgekehrt ist.
Laut Bericht wurde der Decoder gewechselt und die Drehgestelle nachgearbeitet.

Sie hat sich sofort mit allen Funktionen über M4 angemeldet.

Das Getriebegeräusch halte ich jedoch weiterhin für zu laut kreischend.

Morgen werde ich dann wieder auf DCC umstellen und die einzelnen Lautstärken anpassen, da das Motorgeräusch alles andere übertönt.

Des weiteren muss ich noch die Stromaufnahme kontrollieren im Lastbetrieb und den Fahrbetrieb mit 6 D-Zugwagen durchführen da sie da Probleme hatte.
Der vorige Decoder ging in die Begrenzung und die Lok blieb bei 2%-Steigung stehen.

Harald

20

Freitag, 2. April 2021, 09:49

hallo Harald,
Betr. Motor Geräusch
wir haben die CV 63 in DCC mit PoM auf 225 gestellt - so passt das hier für "indoor"
(Werkseinstellung ist wohl die max. Stufe 255)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einsbahner« (2. April 2021, 09:58)


Ähnliche Themen