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1

Donnerstag, 29. Juli 2021, 18:33

Einheitskohlenhunt

Hallo zusammen,

da auf einem 0,1er-Ätzblech noch etwas Platz war, habe ich mal einen Versuch gestartet.
Hier nun das Ergebnis.

Der Kohlenhunt mißt etwa 20x40 mm bei 25 mm Höhe und besitzt eine Spurweite von 23,44 mm.


Viele Grüße
Michael
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2

Donnerstag, 29. Juli 2021, 19:29

Kohlenhunt

Na dann Michael, das Fundament ist gelegt.
Wie ich dich kenne, kann es nur das Vorbild in klein werden.

Schönen Gruß!

Alain

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3

Freitag, 30. Juli 2021, 16:14

Hallo Alain,

bin selber gespannt, wie gut die Umsetzung gelingt.



Es ist zwar nur ein kleines Projekt, aber trotzdem sind einige Teile anzufertigen.

Das Muldenblech zwischen den Finger auf einem Rundmaterial zu rollen würde nur zu Murks führen.
Daher wurde erst einmal eine Biegevorrichtung angefertigt.
Das Muldenblech wird mit einer Andruckplatte und Paßstiften in Position gehalten.
Den Biegeradius musste ich erst einmal ausprobieren, denn durch die Rückfederung musste wesentlich enger gerollt werden, als gedacht.
Da die Federkonstante des Blechs aber von Charge zu Charge schwankt und das niemand garantieren will,
muss dann noch etwas händisch korrigiert werden.
Ziel ist es nämlich, die Mulde möglichst spaltfrei hinzubekommen, was das Löten erheblich vereinfacht.

Viele Grüße
Michael
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4

Samstag, 31. Juli 2021, 12:23

Es ging wieder weiter...

Die erste Mulde ist fertig gebogen.
Das hat schon mal sehr gut geklappt.
Als nächstes steht das Löten an.


Viele Grüße
Michael
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5

Montag, 2. August 2021, 09:42

Mittlerweile sind die Versteifungsbänder etc. fertig
und ich warte auf kleine Klammern, um die Teile beim Löten zu fixieren.

Viele Grüße
Michael
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6

Mittwoch, 4. August 2021, 17:04

Ein paar Dutzend Radscheiben für die Hunte sind gedreht und brüniert.
Jetzt müssen noch die Achsen angefertigt werden.

Viele Grüße
Michael
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7

Sonntag, 8. August 2021, 11:34

Gerade fertig gelötet...

Die erste Mulde wurde mit zusätzlichen Teilen bestückt.
Um die Blechteile beim Löten am Muldenblech zu fixieren wurden Krokodilklemmen verwendet,
die allerdings ihrer Zähne beraubt wurden.

Nun fehlt also nur noch das Fahrwerk.

Viele Grüße
Michael
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8

Sonntag, 8. August 2021, 13:01

Hallo Michael,

da kommt Vorfreude auf !! :)

Viele Grüße
Andreas

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9

Freitag, 13. August 2021, 18:43

Hallo Andreas,


die Vorfreude ist allerdings etwas getrübt. Meine Ätzerei hat die Lieferzeit verdoppelt.
Zudem wurden die Preise kurzerhand um 100% erhöht. ( Die waren aber auch jahrelang konstant geblieben. )


Nun ist ein erstes Muster fertig. Alles passt, wie gewünscht.
( Die Radscheiben sind erst mal probeweise montiert.)

Viele Grüße
Michael
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Samstag, 26. Februar 2022, 17:14

Hallo zusammen,

ich habe mich dazu entschlossen, doch vorbildgetreue Radscheiben zu verwenden.
Mittlerweile wurden auch die restlichen Teile an die Mulde gelötet.
Der Kohlenhunt ist nun bis auf Farbgebung und Patinierung fertig.

Als nächstes muss das Krangeschirr angefertigt werden.


Viele Grüße
Michael
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Samstag, 12. März 2022, 17:26

Hier mal ein kleines Video:

https://youtu.be/vOnlmKPLR7E

In Ermangelung von Lokkohle hier mal mit Gleisschotter.
Wie man sieht, entleert sich der Kohlenhunt nicht komplett.
Daher wurde beim Original mit einem langen Haken nachgeholfen.
Mit diesem wurde auch die Entriegelung des Huntes hochgeschlagen.

Viele Grüße
Michael
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12

Sonntag, 13. März 2022, 11:45

Servus Michael,
lustiges Video! Es zeigt wunderbar die Details, und wie gut und leichtgängig das Ganze funktioniert, Kompliment!!!
Claudius

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13

Montag, 14. März 2022, 08:24

Hallo Claudius,

danke für das Kompliment!

Das Krangeschirr sieht etwas klobig aus.
Im Original ist das aber tatsächlich aus einer 40er-Blechplatte gefertigt.

Dass der Hunt nicht auf Anhieb komplett entleert wird ist keine Fehlkonstruktion des Originals,
sondert hat mit der Anordnung des Drehzapfens zu tun, die absichtlich so gewählt wurde.
Der entleerte Hunt hängt nämlich fast waagrecht im Geschirr und das wieder Eingleisen geht einfacher.


Viele Grüße
Michael

14

Sonntag, 1. Mai 2022, 21:25

Radscheiben für den Kohlenhunt

Hallo Einser

Ich möchte Euch noch eine Alternative zu den beiden Radsätzen von Michael vorstellen.
In Dahlhausen hatte ich diese beiden Bilder gemacht.




Im Buch BW Ottbergen findet sich außerdem eine Zeichnung die als Laufkreisdurchmesser 220mm angibt.
Daher schied der sehr schöne Radsatz von Steiner Modellwerke ( D 300mm ) leider aus.
Als Basis für meinen Radsatz habe ich dann den Müller TT Radsatz Nr.92 gewählt.
Mit 7mm Durchmesser paßt der ziemlich gut.



Schritt für Schritt habe ich mich dann Richtung Vorbild vorgetastet.
Am Ende blieb dann aber nur noch die Lauffläche vom Original übrig.



Mittlerweile ist auch die Welle aus 1mm Neusilberdraht fertig.



Es fehlt noch der Splint zum Sichern.
Ein erstes noch zu großes Muster gibt es aber schon.



Soweit für heute.
Bei Fragen oder Anregungen einfach bitte melden.

Viele Grüße
Andreas

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