Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Herr Papst,

wenn ich nächsten Sonntag beim Fahrtag etwas
Zeit finde, wird die E10 dann etwas Auslauf bekommen und ich werde sie
dann auch mit dem Iphone filmen. Wahrscheinlich wird sie meinen
stahlblauen Schürzenwagen Zug ziehen.

Ich wünsche noch einen schönen Ostermontag.

Jost
Hallo Herr Wener,

die Lok behielt ihre schwarzen Räder. Sie gleicht der Museumslok die in Koblenz steht.

https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/im…0141%20675x.JPG

Die
Drehgestelle hatte ich zwar einmal zerlegt, um die Möglichkeit einer
Neulackierung zu prüfen, habe aber die Idee wieder verworfen. Um den
Auslieferungsstand 1957/58 umzusetzen, hätte ich auch die Sirnlampe
vergrößern müssen.

Ich habe mir heute Mittag nochmals das Buch
von Roland Hertwig "Die Baureihe E 10" zur Hand genommen. Bei allen
Farbfotos von 1957/58 kann ich keine roten Räder erkennen.


Gibt es denn Fotos die rote Räder belegen?


Viele Grüße und einen schönen Ostermontag


Jost

Zitat von »Jost«

Gibt es denn Fotos die rote Räder belegen?
Jost

um es mit Dr. Klenk (Alpecin) zu sagen: "In der Tat"

Allerdings auf die Rasche nur E 40 und E 41 in Erinnerung:

Die Einheitsloks der DB, E 10, E 40, E 41, E 50. Seite , Band 2, Seite 261.

Ich glaube nicht, daß das Einzelgänger waren, sondern die Räder sehr schnell "verschmutzten".

Gruß, dr. wolf

Lieber Herr Dr. Wolf,



vielen Dank für die schnelle Antwort.


Das Argument mit der Verschmutzung ist gut nachzuvollziehen. Ich habe aber zwei Farbbilder vorliegen, die quasi fabrikneue E 10 zeigen.


Es handelt sich um eine E 10 109: am "3. August 1957 hat sich die fabrikneue E 10 109 vom Bw Heidelberg im Bahnhof Offenburg vor die planmäßig, hier beheimatete 01 1053 gesetzt.." (siehe Roland Hertwig: Die Baureihe E10, Seite 258 ). Die Räder sind eindeutig schwarz.


Außerdem gibt es ein Foto einer E 10 122: "Am 21.Februar 1958, den Tag nach ihrer Abnahme, unternimmt die nagelneue E 10 122 von ihrem Heimat-Bw Koblenz aus eine Probefahrt nach Bingerbrück" (gleiches Buch Seite 259). Auch hier schwarze Räder.


Beide Farben sollten also belegbar sein. Jetzt muss ich einmal nach Koblenz fahren, um die Museumslok anzuschauen. Wenn sie rote Räder hat, wird lackiert.



Viele Grüße

Jost Weil

Hallo Dieter,


leider kann ich Dir die Frage nicht eindeutig beantworten. Ich kann nur auf die beiden Frabfotos verweisen. Da ist nichts Rotes zu erkennen - bis auf einen roten Ventilhebel und eine rot markierte (Steck?)dose in der Mitte. Das liegt aber auch an den schwarzen Achslagern mit Führung und Federung, welche die Räder in vielen Perspektiven verdecken.



Bei einigen Scharzweiß Fotos kann man hellere (rote?) Räder vermuten. Wie lange sollen eigentlich die Räder nach Vorschrift rot gewesen sein?

Viele Grüße


Jost

siehe Beitrag Nr. 3, erstes Foto

zwar eine E 50, sogar 150, aber egal

https://www.drehscheibe-online.de/foren/…v=0#msg-4671594

Es gab wohl Beides - nach kurzer Zeit nach Neulackierung nur noch "dunkel/schwarz"

mit freundlichen Grüßen, dr. wolf