Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
am Mittwoch, den 19.01.2022 findet wieder der Spur 1 – Stammtisch „Nordhessen“ in unserem neuen Quartier statt: Hotel am Rüssel, Alexander-von-Humboldt-Straße, Autohof Lohfeldener Rüssel, 34253 Kassel. Es liegt am Übergang der A 49 zur A 7 und die Ausfahrt zu dem Autohof
am Rüssel ist beschildert.
Wir haben den großen Tagungssaal im Erdgeschoß (in dem Mitteldurchgang links), die Tische stehen wie gewohnt wieder im großen Rechteck, so dass wir unser Schienen-Oval (R 1550) mit je einem Ausweich-/Überholgleis an den langen Seiten-Geraden aufbauen können. Als Digital-Zentrale haben
wir eine KM1 SC 7.Unsere Standard- Ausrüstung haben wir um einen Funkmaster erweitert.Daher können nun auch Funk-Daisys zum Steuern mitgebracht werden, sodass künftig jeder seine Fahrzeuge bequem vom Sitzplatz aus steuern kann (kleiner Tipp: sie vorher zu Hause zu laden wäre ganz hilfreich).
Alle "Spur 1 - Gleisbau-Ingenieure" und/oder Tiefbau-Experten sind daher gerne eingeladen, so ab ca. 17.00 Uhr beim Gleisaufbau unseres großen Ovals mitzuhelfen. Es dürfen gerne Lieblingsfahrzeuge und/oder frisch erhaltene Neuheiten, oder Bastelarbeiten mitgebracht werden, so dass sie
sich auf dem "fahrbaren Laufsteg" vor "fachkundigen Spur 1ern" entsprechend präsentieren können. Es muss also nicht immer etwas Neues sein. Die neue MBW BR 80 meldet sich schon mal an.

Da Corona noch nicht vorbei ist, müssen wir die tagesaktuellen Hygienevorschriften beachten. Nach Absprache mit der Hotelleitung sowie "im engeren Kreis" wollen wir - da wir überwiegend "ältere Semester" sind - zur Sicherheit, dass alle Teilnehmer geboostert sind. Wir werden dies auch kontrollieren. Sonst ist die Teilnahme nicht möglich. Wir bitten um Verständnis.

Eine Anmeldung oder Mitgliedschaft bei unsist nicht erforderlich, einfach mal vorbeischauen. Und hier noch ein Service des Hotels: wer im Zusammenhang mit unserem Stammtisch eine Übernachtung benötigt, erhält beim Buchen mit Hinweis auf den Stammtisch einen Rabatt (Tel. 0561 51052883 oder info@hotel-am-ruessel.de)

Schöne Grüße und bleibt gesund, bis zum 19. Januar,

Hallo zusammen,
trotz Corona konnten wir uns zum ersten Stammtisch im neuen Jahr gesund und munter wieder treffen. Jeder hat sich an unsere Vorgabe - geboostert - gehalten und auch schön in die Liste eingetragen. Ich hoffe, dass sorgsam wie wir waren, somit kein Hotspot von unserem Stammtisch ausgeht ...
Es war einfach wieder schön, uns zu treffen, zu fachsimpeln und uns an unseren Modellen zu erfreuen. Selbst die Anreise aus Köln und Düsseldorf war hartgesottenen Spur 1er nicht zu weit. Wie immer hatten wir unsere große Fahranlage, auf einer Längsgeraden mit 2 Gleisen und auf der Gegenseite mit 3 Gleisen. So konnte bequem Gegenverkehr mit Kreuzungen und Überholungen durchgeführt werden.
Aus Köln war ein besonderer Zug "angereist", die blaue Kiss SBB-Vectron (Nightpiercer) mit einem stattlichen Güterzug der modernen französchischen Getreide-Silowagen von KIss. Die nächsten Güterzüge sind nun nicht mehr aus der modernsten Epoche, sondern stellten die Epoche III dar. Zum einen ein gemischter und patinierter Güterzug mit aufwendigern Beladungen in den gedeckten Wagen, durch die offenen Türen war dies gut zu sehen. Gezogen wurde dieser Zug von einer MBW BR 56. Der Lokführer dieses Zuges hat uns eindrucksvoll seine "neue Funktion" des aktiven Führerbremsventils vorgeführt. Und weil es wieder kalt werden soll, war natürlich ein langer Kohllenzug ausschließlich mit den niedlichen "Muschalek- O02-Wagen im Einsatz, nein stimmt nicht ganz, es waren auch 2 von Märklin dabei, und für das Zugpersonal ein Hübner Pwg 14. Die echten Betriebler würden sagen, dass das gut so war, so hatte dieser Kohlenzug wenigsens 3 Wagen mit Bremse, die Muschaleks sind ja reine Leitungswagen. Dieser Kohlenzug wurde abwechselnd von der neuen MBW BR 80, einer FM BR E 71 sowie von einer Märklin V 100 gezogen. Das war es auf die Schnelle. Unser Erich S. hat wieder Fotos gemacht und wird sie per Gelegenheit hier einstellen.
Sofern die Corona-Entwicklung es zulässt, werden wir uns am 16. Februar beim nächsten Nordhessen-Stammtisch wieder sehen.
Bis dahin, schöne Grüße und bleibt gesund

Hallo zusammen,
dem "Zugbildenden" des Kohlezuges war durchaus bewusst, dass der für eine "echte Zugfahrt" viel zu wenig Bremshundertstel hatte. Aber hier ging es vielmehr um die Optik. Und das haben die Fotos von Erich ja auch schön wieder gegeben.
Schöne Grüße

Hallo Michael,
doch, nur war das auf den Fotos nicht zu erkennen, am Zugschluss war ein gebremster Märklin O02 mit Bremserbühne (aus dem seinerzeitigen 2-er Pack).
Schöne Grüße