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Nachdem der Gbs 1500 ja vorhanden war, kam die Frage ob auch die ÖBB-Ausführung möglich wäre.
Weil ja die Österreicher in unseren Kreis in der Überzahl sind, wäre es naheliegend diesem Wunsch zu erfüllen.
Noch virtuell aber druckreif:
Schönen Sonntag!
Alain.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rekolok« (4. September 2022, 09:38)
der ÖBB Gbs 1510 ist ein Hammer, für Österreicher (wie mich) ein Wagen, der vor 30 Jahren allgegenwärtig war. Ob als banaler brauner Gbs, mit gelben Schräg-Streifen als Postwagen oder blau als BahnExpress Wagen, da gibt es jede Menge Varianten. Bis hin zum "Hitradio Ö3"-Wagen!
ich hätte mal eine Frage zum Vorbild:
Wurden die Gbs direkt an die ÖBB geliefert oder wurden die aus DR Beständen erworben?
Ab wann gab es Gbs bei den ÖBB?
die österreichischen Wagen sind eine Eigenentwicklung. Du kannst den Unterschied am leichtesten am Dach erkennen, das bei den DR-Wagen deutlich flacher ist, während die ÖBB-Wagen die hohe Rundung gemäss UIC-Standard haben.
Die ersten ÖBB-Gbs mit gesickten Metallwänden wurden 1966 gebaut, die Vorgänger (ab 1957) hatten glatte Holzwände und waren ca. 900kg schwerer. Dadurch erhöhte sich natürlich die Nutzlast entsprechend.
Ab Anfang der 1990er wurden die Wagen ausgemustert oder in Sonderwagen umgebaut, wie z.B. die blauen BahnExpress-Wagen.