Hallo Einser,
im
Historischen Forum gibts ein paar schöne Bilder eines Hilfszuges, gebildet aus schönen historischen Wagen die es auch in 1 gäbe. Man müsste nur das eine oder andere Fenster einbauen bzw. verschließen und mit ein paar passenden Ansetzteilen versehen und bekäme einen schönen Zug.
Hier kann man so
ein "Deutschlandgerät", mit dem die Hilfszüge ausgerüstet waren, im Einsatz sehen Ihr könnt euch sicher vordstellen, wie schwer die aus Schienen gefertigten Aufgleisbrücken und die Grauguszylinder waren. Die Pumpe für die Wasserhydraulik, geschmiert mit Seife, wurde mit Druckluft betrieben, oft direkt von der entgleisten Lok erzeugt. Hatte mich mal 1983 bei so einer Aufgleisung mit diesen Gerätschaften "handgreiflich" beschäftigt.
Hier noch ein Bild der Eisenbahnstiftung von 1951. Die Hydraulikpumpe im Vordergrund ist mit dem Hubzylinder unter dem Kran verbunden um diesen Anzuheben und quer wieder ins Gleis zu verschieben.
Die etwas moderneren
Gerätschaften eines Hilfzuges, alles aus Alu, kann man hier sehen Die schweren Träger zum Querverschub hingen immer außen am Wagenrahmen.