Rein optisch fände ich es schöner wenn die Federpakete nicht exakt in der Waage lägen. Beim Vorbild entspräche das einem eher seltene Zufall einer Teilbeladung.
Unbeladen verlaufen sie im leichten Bogen nach oben, beladen nach unten.
Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Grosses Kompliment für dein Werken.
Jetzt Zeigen die Federn eine mittelschwere Belastung und wenn es lackiert ist, siehst du es kaum noch.
Flachwagen sehen mit Beladung sowieso besser aus .
Jetzt is der Samm auch noch Klauenkupplungstauglich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rekolok« (2. Mai 2023, 07:17)
Das Drehgestell wurde nochmal überarbeitet um auch engere Bögen durchfahren zu können.
Die Schlankheitskur ermöglicht jetzt auch Radien bis ca. 1300mm, weniger ist nicht drin wegen der Ausschlagsbegrenzung zwischen den Rahmenwangen.
Mittels Federstahldraht wird der mittlerer Radsatz leicht nach unten gedrückt.
Probeweise wurde das Geländer in Edelstahl gedruckt.
Demnächst wird der erster fertiger Wagen vorgestellt.
Er bekommt noch einen Gesellen mit Rechteckpuffer und zwei Rangiertritte.
Denn ein Wagen ist kein Wagen.
Auch bei den Bremsumsteller haben sich im Lauf der Zeit Unterschiede eingeschlichen.
Das Bühnengeländer war ab EP.IV weitgehend verschwunden.
Ein Blick von unten.
Die Bremsumsteller, Lösezug und Feststellbremse sind separat angesetzt wegen der einfacheren Lackierung.
Löcher und unterschiedliche Ausschnitte sind im Rahmen vorhanden, damit die Bremsumsteller am richtigen Platz sitzen.
beide Wagen sind dir hervorragend gelungen. Am besten gefällt mir an deinen Modellen, dass man vom 3D-Druck nichts ahnt. Nur dass du sie in der Rubrik 3D-Druck eingestellt hast verrät etwas über die Art der Herstellung.
Hallo Alain,
Finde das Modell und Eure Kooperation klasse, allerdings bin ich bei den Radien raus. Habe aber einen Trostpreis- das Modell in Spur N
VG Michael
Wenn einer meinen Avatar in Serie baut, dann kauf ich den