Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Forum,

da hier heute ja geradezu ein "Feuerwerk" an Modellbau in Spur 1 abgebrannt wurde, muß ich auch nochmal meinen Senf dazu geben.
Durch eine Diskussion hier vor einigen Wochen, bezüglich der Herstellung von Isolatoren für Telegrafenmasten, beschleunigt, habe ich mich hingesetzt, Urmodelle hergestellt und mit super Unterstützung durch Peter Fiedler ist daraus eine Serienproduktion in professioneller Art geworden.

Das Ergebnis möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Die Möglichkeiten, die sich nun ergeben, hängen im wesentlichen jetzt von der Nachfrage nach den kleinen Teilen ab. Geplant sind Bausätze, die individuell vorkonfektioniert werden und alle benötigten "Rohmaterialien" enthalten. Im "Telegrafenmastenbau" wird daher alles möglich sein... Vom kleinen Nebenbahnmasten s.u. bis zum mehrtraversigen Doppelmasten. Mehr Info`s in Kürze. Zur Zeit sind die Isolatoren mit geraden Anschluß schon bei Herrn Fiedler als Messingdrehteil erhältlich.

Gruß

Michael Kuhr

Hallo Karsten,

vielen Dank.....

Ich bin allerdings gespannt ob überhaupt jemand diese Teile benötigt, oder lieber etwas genommen wird was man für einen Isolator halten könnte...........Ich bin da etwas zurückhaltender bezgl. der "klasse Idee".

Zumindestens kann sich keiner beschweren, dass es keine Initiativen gibt....

Gruß

Michael

Hallo Otmar,

die Isolatoren, die Sie derzeit auf der Homepage von Peter Fiedler finden, sind Isolatoren für den Hochspannungsanschluss (220 V) an Häusern oder für Freileitungsmasten, die diese Leitungen getragen haben. Diese sind in Feingusstechnik hergestellt. Die Niederspannungsisolatoren sehen etwas anders aus. Wie ich nach ausgiebiger Suche im Netz und in anderen Quellen feststellen konnte, gibt es auch bei den Isolatoren für Telegrafenleitungen, wie sollte es auch anders sein, etliche Varianten. Unten habe ich ein Bild von nicht mehr benötigten Isolatoren an meiner Vorbildbahn(VEE) in 1995 aufgenommen, da kann man schon etliches erkennen. Ich habe das Modell des am häufigsten gesehenen benutzt. Da bekanntlich auch die Anzahl der Isolatoren stark variiert, je nach Bedeutung der Strecke, macht es wenig Sinn ein komplettes Gußteil herzustellen. Der Aufwand sich den gewünschten Masten dann aus vorgefertigten Teilen zu bauen, ist vergleichsweise gering. Es gilt derzeit noch zu klären, ob man einige Standarttypen als vorgefertigte Bausätze anbietet, da würde für den Ungeübten z.B. das Löten wegfallen. Fertigmasten sind wegen der Handmontage und -Lackierung nur zu Preisen erhältlich, die für die meisten wohl indiskutabel sein werden....aber vielleicht zeigt die Kalkulation ja auch einen anderen Weg.


Gruß

Michael

Hallo Herr Bodenburg,

komme gerade von einer Tour an den Edersee, bzw. Kellerwald wieder(Nordhessen) An der Strecke Fritzlar- Bad Wildungen stehen die Telegrafenmasten noch. Leider sind die Formsignale in Wega jetzt weg.
Die Beleuchtung dieser Signale wurde einige Jahre über Solarzellen mit Energie versorgt, die neben den Signalen aufgeständert waren.

Schade, jetzt hängen in einigen Abschnitten die Drähte nutzlos herunter, in anderen wurden vor kurzem noch Masten erneuert.

Was aber wichtig ist, es fahren wohl noch Züge.................

@ Jörg... Wunderbare Bilder , mit viel Schmerzcharakter, aber so ist`s nunmal, was nicht mehr benötigt wird vergammelt..

Gruß

Michael Kuhr