Hallo Björn,
falls Du tatsächlich die märklin 218 126 in eine 225 802 umlackieren möchtest, würde ich aber vor dem Lackieren erst noch ein paar äußerliche Korrekturen am Modell vornehmen.
Wichtig zu wissen: die 225 802 war früher die Vorserienlok 218 002, welche ganz anders aussieht, als die 126 aus der 1. Bauserie. Zudem wurden am Original auch nachträglich noch einige Änderungen vor genommen.
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Wie man an dem Foto hier
BILD und Deinem Bild gut sehen kann, wurde die Lok damals mit einem TB10-Motor mit EINEM Turbolader betrieben.
- Dazu muss die Motorabdeckung entsprechend neu gebaut werden.
- Weiterhin hat die Vorserienlok zur Erprobung einen Voith-(A)-Kühler erhalten (der später teilweise in der 3. Bauserie und bei der 215 zum Einsatz kam).
Dieser ist an den Längsrippen sehr gut zu erkennen, während beim märklin-Modell ein Behr-(A)-Kühler nachgebildet ist (Querrippen) wie er beim Original in der 1., 2. und teilw. 3. Bauserie verbaut wurde.
- Ebenso fällt auf, dass die 225 802 eine völlig andere Abdeckung über dem hinteren Maschinenraum hatte (das war mir bis jetzt auch noch nicht aufgefallen).
- Außerdem würde ich an den Lokfronten noch auf jeder Seite die zweite UIC-Steckdosen nachrüsten.
- Was ich noch vergessen habe: der Runde Deckel am Rahmen auf der linken Lokseite in der Mitte muss auch noch weg
- Zudem hat 225 802 auf Deinem Foto bereits ihren Heizgenerator verloren und somit fallen die beiden Kabel der Zugsammelschine links vorne an den Lokfronten weg (auf dem von mir verlinkten Bild sind sie noch dran).
- Auch muss das vorletzte, rechte Fenster im seitlichen Lüfterband durch ein Lüftungergitter ersetzt werden (das war bei den Vorserienmaschinen eben so)
- Des weiteren wurde an der Lok die (damals) neuen Megi-Drehgestelle der Fa. MaK erprobt, welche die Lok, wie auf dem Bild zu sehen, auch als 225 802 noch hat.
Dazu benötige man im Modell die Drehgesellblenden der Ludwig-Lok
oder der 218 304 (55714) oder 218 499 (55712).
Die 218 126 hat noch die zuerst verbauten Krupp-Drehgestelle der 1. und 2. Bauserie.
Bestimmt habe ich noch was vergessen. Aber die offensichtlichsten Unterschiede der beiden Loks sollten hiermit dargelegt sein.
Zu den Farben:
Lokkasten: Verkehrsrot; RAL 3020
Dach, Lüfterband, Rahmen: Basaltgrau; RAL 7012
Drehgestelle, Tank, Luftkessel, (Schneepflüge): Tiefschwarz; RAL 9005
Abschriften: Lichtgrau; 7035
Wenn Du einen ESU-Decoder einbauen möchtest kannst Du den großen ESU- Rauchgenerator nehmen.
(ich persönlich würde den Rauch weg lassen und dafür lieber in entsprechende Lautsprecher investieren).
Wenn nan schon den Aufwand betreibt, ein Modell umzulackieren und neu zu beschriften, sollte auch das Modell entsprechend stimmig wieder gegeben sein.
Viel Erfolg beim Umbau wünscht Dir der basti
Und bei Fragen, gerne melden.