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ich sammel ja schon länger die teile für meinen klv-bau zusammen. am we habe ich nun die grundplatte (ibt-schulz) grundiert und rallye-matt-schwarz gespritzt. heute habe ich nun mal probehalber die kunststoff teile angesetzt.
hat noch einer von euch ergänzende idee zu fehlenden leitungen auf der unterseite..??
Hallo KLV-Beschriftungssucher,
hier gibt es einige Beschriftungen von Bau- und Bahndienstfahrzeugen,
unteranderem von einem KLV 53 http://www.bbbahn.eu/KLV_53_RW_29.1.08a.jpg
mit mitternächtlichen Grüßen
Benno
Henschel-Industrie-Diesellok und Güterverkehr im eigenen Hafen.
allerdings nicht die finescale.... sondern supernem..... extra angefertigt auf nachfrage.....
z.zt. feile ich an den halterungen für die pilz kontakte..... und mir fehlt immer noch ne ansicht wie der motor in einem klv 53 von märklin befestigt war....
der Motor wird beim Original KLV nur durch Druck von oben (durch das Führerhaus) festgehalten und durch die Zahnradaufnahme vorn am Motor-Getriebeblock die in der Aussparung in der Bodenplatte ruht, positioniert.
Daher ist es schwierig dies zu fotografieren, denn nimmt man das Führerhaus ab, liegt der Motor lose auf der Platte.
Gruß Joerg
Tradition und Verbundenheit heißt nicht die Asche zu bewahren sondern das Feuer weiterzutragen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg Krause« (4. Juni 2010, 20:15)
bild 1)
Dienstag, 16. April 2024, 17:56
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